Προς ένταξη στο ΕΣΠΑ και ο δρόμος Κεραμειών - Καρίνης (Αιολικά Νέα)

ΚΑΤΑΤΙΘΕΤΑΙ Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΕΩΣ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Προς ένταξη στο ΕΣΠΑ και ο δρόμος Κεραμειών - Καρίνης

10.02.2010

Ένα ακόμη σημαντικό έργο επαρχιακής οδοποιίας που θα διεκδικήσει χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, θα καταθέσει προς ένταξη έως το τέλος της εβδομάδας η Νομαρχία Λέσβου. Πρόκειται για την βελτίωση κατά τμήματα της 4ης επαρχιακής οδού από την διακλάδωση προς Κεραμειά μέχρι την Καρίνη, προϋπολογισμού 8.136.000 ευρώ. Το συνολικό μήκος είναι περίπου 4 χλμ. και η μελέτη αφορά βελτίωση του υφισταμένου δρόμου αλλά και νέα χάραξη που θα καταλήγει στην δεξιά πλευρά της Καρίνης (πίσω από τα καταστήματα της περιοχής). Αυτή είναι η έκτη πρόταση που υποβάλλει η Νομαρχία προς ένταξη στο πρόγραμμα επαρχιακής οδοποιίας του ΕΣΠΑ, μετά από το “πακέτο” των 5 έργων που έχουν κατατεθεί από το Νοέμβριο και αφορούν τον κόμβο της βόρειας παράκαμψης, την παράκαμψη της Άγρας, βελτιώσεις στους δρόμους Παπάδου - Πλωμαρίου και Περάματος - Σκοπέλου, καθώς και τον ηλεκτροφωτισμό του δρόμου Πέτρας - Μολύβου.

Η περιγραφή του έργου

Στο πλαίσιο του έργου πρόκειται να γίνει ανακατασκευή του υφιστάμενου κόμβου των Κεραμειών και διαπλάτυνση του δρόμου. Παράλληλα θα κατασκευαστεί η παράκαμψη των Κεραμειών, η οποία αποτελεί νέα χάραξη, που θα ξεκινά από την έξοδο της γέφυρας και θα προχωρά παράλληλα με το ποτάμι. Επίσης σύμφωνα με την μελέτη θα δημιουργηθούν δύο ισόπεδοι κόμβοι, ο ένας θα εξυπηρετεί κυρίως την έξοδο και την είσοδο στην 36η εθνική οδό και ο άλλος θα εξυπηρετεί την κίνηση από τα Κεραμειά μέχρι το Ίππειος. Στο πρώτο τμήμα του δρόμου θα γίνει διαπλάτυνση του υφιστάμενου δρόμου και στη συνέχεια θα υπάρξει νέα χάραξη στην περιοχή της συμβολής με τον δρόμο που οδηγεί στον Ασώματο. Και εκεί θα διαμορφωθούν δύο ισόπεδοι κόμβοι, ένας προς τον οικισμό του Ιππείου και ένας προς τον οικισμό Ασωμάτου.

Στα τελευταία 700 μέτρα του δρόμου θα γίνει βελτίωση της υφισταμένης οδού, παράπλευρα του ρέματος της Καρίνης, ενώ στη συνέχεια θα διανοιχθεί τμήμα νέας χάραξης με το οποίο θα παρακάμπτεται η Καρίνη και το οδικό τμήμα που βρίσκεται σήμερα παράπλευρα του ρέματος και τελικά ο νέος δρόμος θα προσαρμοστεί με τον υφιστάμενο που οδηγεί προς Αγιάσο και Πολιχνίτο.

Ο Θ. Βαλσαμίδης

Σε σχετική δήλωσή του για το έργο ο αρμόδιος Αντινομάρχης, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, τόνισε μεταξύ άλλων: «Αξιοποιώντας τις δυνατότητες χρηματοδότησης του ΕΣΠΑ θα υποβάλλουμε άλλη μια πρόταση για την βελτίωση της επαρχιακής οδοποιίας για τον δρόμο που οδηγεί προς την Αγιάσο και τον Πολιχνίτο, στο πλαίσιο της σχετικής πρόσκλησης της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Αναμένουμε παράλληλα τα αποτελέσματα της αξιολόγησης για τις 5 προτάσεις για έργα βελτίωσης του επαρχιακού οδικού δικτύου, συνολικού προϋπολογισμού 25,3 εκατ. ευρώ που καταθέσαμε το Νοέμβριο. Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου είναι σήμερα απολύτως έτοιμη να ξεκινήσει άμεσα την υλοποίηση των έργων αυτών, που αποτελούν αιτήματα και προσπάθειες πολλών ετών. Ταυτόχρονα προετοιμάζουμε και θα υποβάλλουμε το επόμενο διάστημα και άλλες μελέτες για χρηματοδότηση, όπως η βελτίωση της επαρχιακής οδού Πηγή - Λάμπου Μύλοι, η αντιμετώπιση των κατολισθήσεων στον δρόμο Πελόπης - Υψηλομετώπου, η βελτίωση του δρόμου από την Άγρα έως τον Μύλο κ.ά.», κατέληξε ο κ. Βαλσαμίδης.

Ανοίγει δρόμος για… δρόμους (Εμπρός)

Ανοίγει δρόμος για… δρόμους
Γράφει: Πολλάτου Μαρίνα
10/02/2010
Βελτιώσεις στο δρόμο προς Αγιάσο με παρακάμψεις Καρύνης και Κεραμειών, η νέα πρόταση για το ΠΕΠΣτην υποβολή ακόμη μίας ώριμης πρότασης για την ένταξη οδικού έργου στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα (ΠΕΠ) «Κρήτης και Νήσων Αιγαίου» 2007 - 2013 αποφάσισε να προχωρήσει η νομαρχιακή αυτοδιοίκηση Λέσβου, με στόχο την αντιμετώπιση προβλημάτων στο δρόμο προς Αγιάσο και ειδικότερα σε σημεία όπως τα Κεραμειά, η Καρύνη και η διακλάδωση προς Ασώματο. Ήδη η νομαρχία διεκδικεί απ’ το Περιφερειακό Πρόγραμμα τη χρηματοδότηση έξι συνολικά οδικών έργων, τα οποία και έχουν μεγάλες πιθανότητες να χρηματοδοτηθούν, ειδικά μετά τη δέσμευση του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ότι οι δύο μεγάλοι οδικοί άξονες θα ενταχθούν στο θεματικό πρόγραμμα του υπουργείου.
Το γεγονός ότι τα 60 και πλέον εκατομμύρια ευρώ (στα οποία ανέρχεται ο προϋπολογισμός των μεγάλων οδικών αξόνων από Καλλονή προς Σίγρι και προς Πέτρα) δε θα διατεθούν από το χαμηλό σε ύψος κονδύλι που έχει το ΠΕΠ για έργα προσπελασιμότητας δημιουργεί τις προϋποθέσεις να γίνουν και άλλα οδικά έργα μικρότερης εμβέλειας στο νησί. Ειδικότερα, λίγο πριν ο Νίκος Σηφουνάκης ανακοινώσει σε συνέντευξη Τύπου ότι το τομεακό του υπουργείου Υποδομών θα αναλάβει τους δύο μεγάλους οδικούς άξονες της Λέσβου, η αρμόδια νομαρχιακή επιτροπή Συγχρηματοδοτούμενων Προγραμμάτων, Π.Δ.Ε. και Περιβάλλοντος αποφάσιζε να υποβάλει στην ανοικτή απ’ τον Αύγουστο πρόσκληση του ΠΕΠ για επαρχιακές οδούς πρόταση για το έργο «Βελτίωση κατά τμήματα 4ης Επαρχιακής Οδού από διακλάδωση 36ης Εθνικής Οδού μέχρι Καρύνη Νήσου Λέσβου», συνολικού προϋπολογισμού 8.136.000 ευρώ.
Επικαιροποιημένες μελέτες
«Αξιοποιώντας τις δυνατότητες χρηματοδότησης του ΕΣΠΑ, θα υποβάλουμε άλλη μια πρόταση για τη βελτίωση της επαρχιακής οδοποιίας για την οδό που οδηγεί προς την Αγιάσο και τον Πολιχνίτο, στο πλαίσιο της σχετικής πρόσκλησης της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου», δήλωσε σχετικά ο πρόεδρος της Επιτροπής, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, συμπληρώνοντας ότι παράλληλα αναμένονται και τα αποτελέσματα της αξιολόγησης για τις πέντε προτάσεις για έργα βελτίωσης του επαρχιακού οδικού δικτύου (παράκαμψη Άγρας, βελτίωση βόρειας εξόδου Μυτιλήνης κ.λπ.), συνολικού προϋπολογισμού 25,3 εκατ. ευρώ, που έχουν υποβληθεί για ένταξη στο ΠΕΠ απ’ τον περασμένο Νοέμβριο.
Όπως φάνηκε στην προχθεσινή σύσκεψη για το ΕΣΠΑ, σε αντίθεση με άλλους φορείς του Βορείου Αιγαίου, η νομαρχιακή αυτοδιοίκηση Λέσβου είναι σήμερα απολύτως έτοιμη να ξεκινήσει την υλοποίηση των έργων αυτών, γιατί έχει προχωρήσει σε επικαιροποίηση των μελετών που τα αφορούν, κάτι που τώρα ξεκινούν να κάνουν οι άλλες νομαρχίες του Βορείου Αιγαίου.«Εμείς έγκαιρα», δήλωσε ο νομάρχης Λέσβου, Παύλος Βογιατζής, στο περιθώριο της σύσκεψης για το ΕΣΠΑ, «και με σημαντική οικονομική επιβάρυνση, προχωρήσαμε σε επικαιροποίηση των μελετών. Ακούγοντας την ανακοίνωση του Σταύρου Αρναουτάκη πως θα δοθεί τώρα η δυνατότητα στους ίδιους τους φορείς να κάνουν επικαιροποιήσεις, ουσιαστικά χωρίς ιδιαίτερο κόστος, θεώρησα ότι κακώς η νομαρχία μπήκε σε αυτό το μεγάλο έξοδο. Στην πορεία, όμως, κατάλαβα ότι είμαστε ένα βήμα μπροστά απ’ τους υπόλοιπους και σε ανταγωνιστικά προγράμματα, όπως αυτά του ΕΣΠΑ, είναι ξεκάθαρο πόσο ευνοείται εκείνος που βρίσκεται μπροστά απ’ τους υπόλοιπους στην επίτευξη των στόχων του.»
Ο κ. Βαλσαμίδης τόνισε ότι εκτός των προτάσεων που έχουν ήδη υποβληθεί για τα οδικά έργα, προετοιμάζονται και θα υποβληθούν το επόμενο διάστημα και άλλες μελέτες για χρηματοδότηση, όπως η βελτίωση της επαρχιακής οδού Πηγής - Λάμπου Μύλων, η αντιμετώπιση των κατολισθήσεων στην επαρχιακή οδό Πελόπης - Υψηλομετώπου, η βελτίωση της οδού από Άγρα έως Μύλο κ.λπ.. Παρακάμψεις Κεραμειών - ΚαρύνηςΣ
το πλαίσιο του έργου που αποφάσισε η Νομαρχιακή Επιτροπή πρόκειται να γίνουν βελτιώσεις στην 4η Επαρχιακή Οδό που οδηγεί από τη διακλάδωση της 36η εθνικής οδού Λάρσου - Καλλονής προς την Αγιάσο και τον Πολιχνίτο, και πιο συγκεκριμένα από την αρχή της οδού και για τέσσερα χιλιόμετρα, μέχρι την περιοχή της Καρύνης.
Συνοπτικά, πρόκειται σύμφωνα με τον κ. Βαλσαμίδη να γίνουν οι εξής εργασίες:
- Από τη συμβολή της οδού με την 36η εθνική οδό Λάρσου - Καλλονής και για περίπου 260 μέτρα, όσο η διακλάδωση, πρόκειται να γίνει ανακατασκευή του κόμβου και θα διαπλατυνθεί η οδός.
- Στη συνέχεια και για περίπου ένα χιλιόμετρο, όπως προβλέπει η μελέτη, θα κατασκευαστεί η Παράκαμψη Κεραμειών, η οποία αποτελεί νέα χάραξη που ξεκινά από την έξοδο της γέφυρας και προχωρά παράλληλα με το ποτάμι. Δημιουργούνται επίσης δύο ισόπεδοι κόμβοι, ο ένας θα εξυπηρετεί κυρίως την έξοδο και την είσοδο στη 36η Εθνική Οδό και ο άλλος θα εξυπηρετεί την κίνηση από τον οικισμό Κεραμειών προς τον οικισμό Ιππείου.
- Ακολούθως, και για πορεία 1,5 χιλιόμετρου, πρόκειται να γίνει στο πρώτο τμήμα διαπλάτυνση της υφιστάμενης οδού και στη συνέχεια θα υπάρξει νέα χάραξη στην περιοχή της συμβολής με την οδό προς Ασώματο. Πρόκειται επίσης να διαμορφωθούν δύο ισόπεδοι κόμβοι, ένας προς τον οικισμό Ιππείου και ένας προς τον οικισμό Ασωμάτου.
- Για το επόμενο ενάμιση χιλιόμετρο έως και την Καρύνη, πρόκειται στα πρώτα 700 μέτρα να γίνει βελτίωση της υφιστάμενης οδού παραπλεύρως του ρέματος της Καρύνης, ενώ στη συνέχεια διανοίγεται τμήμα νέας χάραξης με το οποίο παρακάμπτεται η Καρύνη και το οδικό τμήμα που βρίσκεται σήμερα παραπλεύρως του ρέματος και τελικά η νέα οδός προσαρμόζεται με την υφιστάμενη οδό που οδηγεί προς Αγιάσο και Πολιχνίτο.
Νότια παράκαμψη Μυτιλήνης και οδός Θερμής - ΜανταμάδουΜένουν αμανάτι;
Σε επίπεδο νήσου Λέσβου, με τις παρεμβάσεις που μέσω του ΠΕΠ προωθεί η νομαρχία, αλλά και με τις εντάξεις των μεγάλων οδικών αξόνων στο θεματικό του υπουργείου Υποδομών, φαίνεται πως το ΕΣΠΑ θα «τακτοποιήσει» μεγάλα και μικρότερα προβλήματα του οδικού δικτύου. Προς το παρόν, όμως, δε φαίνεται ανάλογα να προωθούνται δύο ακόμη μεγάλα οδικά έργα, η νότια παράκαμψη Μυτιλήνης και η επαρχιακή οδός Θερμής - Μανταμάδου. Κι όσον αφορά στο δεύτερο, χρειάζεται κάποιος να αναλάβει να ενεργοποιήσει την εκπόνηση της μελέτης που έχει μείνει στάσιμη σε εξέλιξη εδώ και χρόνια.
Για το πρώτο όμως, τη νότια παράκαμψη Μυτιλήνης, προκαλεί εντύπωση το γεγονός ότι, αν και είναι το πλέον ώριμο έργο σε επίπεδο μελέτης, δεν αναφέρεται ούτε καν στον προγραμματισμό έργων της νομαρχίας. Θα το «αναλάβει», αν και χαρακτηρισμένο ως επαρχιακή οδό, ο δήμος Μυτιλήνης; Ή μήπως θα μείνει αμανάτι και χωρίς χρηματοδότηση;

Έργα στο μικρό λιμανάκι (Εμπρός)

Έργα στο μικρό λιμανάκι
Γράφει: Χρηστίδου Βαγγελιώ

10/02/2010
Επίσκεψη Βαλσαμίδη - Γραμμού στο Πυργί

Το μικρό αλιευτικό καταφύγιο στο Πυργί επισκέφτηκαν, χτες το πρωί, οι αντινομάρχες Θεόδωρος Βαλσαμίδης και Χάρης Γραμμός, προκειμένου να δουν από κοντά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα μέλη του Αλιευτικού - Εκπολιτιστικού Συλλόγου Ερασιτεχνών Αλιέων και να συζητήσουν από κοινού την εξεύρεση πιθανών λύσεων.

Όπως αναφέραμε σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας, το αλιευτικό καταφύγιο στο Πυργί της Γέρας είναι πολύ παλιό, μια και μετράει τουλάχιστον 60 χρόνια ζωής, παρουσιάζοντας πια έντονα τα σημάδια της εγκατάλειψης στην οποία έχει περιέλθει εδώ και πολλά χρόνια, αφού οι μόνοι που ουσιαστικά μεριμνούν γι’ αυτό είναι οι ίδιοι οι αλιείς.

Από τα σημαντικότερα προβλήματα που εμφανίζει το λιμανάκι είναι η μείωση του βάθους του, που έχει προκληθεί από τις συνεχείς προσχώσεις φερτών υλικών, και σήμερα δεν ξεπερνά τα 50 εκατοστά, μη επιτρέποντας πλέον να αγκυροβολήσουν μεγαλύτερα σκάφη, αλλά και δυσκολεύοντας το άραγμα ακόμη και των πιο μικρών, τα οποία «βρίσκουν» στο βυθό.

Όπως υποστήριζαν πριν τρεις εβδομάδες περίπου, στο σχετικό ρεπορτάζ, τόσο ο πρόεδρος του Συλλόγου, Παντελής Θωμαΐδης, όσο και ο αντιπρόεδρος, Στέργιος Κεραμίδας, εδώ και 10 χρόνια περίπου έχει καταστραφεί από το νερό της θάλασσας και τις βροχές και η μικρή προβλήτα του καταφυγίου, μήκους έξι μέτρων περίπου, η οποία μάλιστα άντεξε μόνο πέντε χρόνια από τη στιγμή που κατασκευάστηκε, αφού η κατασκευή ήταν πρόχειρη και δεν ήταν οπλισμένη με σιδερένιες βέργες για να αντέχει στην καταπόνηση. Επιπλέον, η μέσα όχθη του καταφυγίου αποτελείται ακόμη μόνο από πέτρες και χώματα, αφού οι πρόχειρες τσιμεντοστρώσεις που κατά καιρούς έχουν γίνει στο τοιχίο της έχουν καταστραφεί κι αυτές σε πολλά σημεία από τη θάλασσα, με αποτέλεσμα συχνά να προκαλούνται ζημιές στις βάρκες.

Συναντήσεις με τους τοπικούς φορείς

Την προηγούμενη Δευτέρα, εκπρόσωποι του Αλιευτικού Συλλόγου επισκέφτηκαν το δήμαρχο Μυτιλήνης, Νάσο Γιακαλή, ο οποίος ήταν ήδη ενήμερος για τα αιτήματά τους δείχνοντας ενδιαφέρον. Στο ίδιο πλαίσιο, την προηγούμενη Πέμπτη ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου, Στέργιος Κεραμίδας, επισκέφτηκε το γραφείο του αντινομάρχη Θεόδωρου Βαλσαμίδη, όπου και πάλι συζητήθηκαν τα ίδια θέματα, για τα οποία ο αντινομάρχης ήταν επίσης ενήμερος.

Σε συνέχεια της συνάντησης αυτής, χτες το πρωί, ο τελευταίος, μαζί με τον αντινομάρχη Χάρη Γραμμό, μετέβησαν στο Πυργί ώστε να δουν από κοντά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι αλιείς και ζήτησαν από τον Αλιευτικό Σύλλογο να υποβάλει γραπτώς τα αιτήματά του στη νομαρχία, ώστε αυτά να διαβιβαστούν και στους άλλους δύο εμπλεκόμενους φορείς - το δήμο Μυτιλήνης και το Λιμενικό Ταμείο - και να συζητηθούν από κοινού οι διαδικασίες που θα ακολουθηθούν.

Τα «συν» και τα «πλην»

Όπως υποστηρίζει ο κ. Βαλσαμίδης, πάντως, προκειμένου να αρχίσουν οποιαδήποτε έργα θα πρέπει να εκπονηθεί σχετική και καλά οργανωμένη μελέτη.«Υπάρχουν, όντως, αρκετά προβλήματα και για το λόγο αυτό ζητήσαμε από τον πρόεδρο του Συλλόγου Αλιέων, Παντελή Θωμαΐδη, να μας στείλει το αίτημά του, ώστε να το μεταβιβάσουμε τόσο στο δήμο Μυτιλήνης, όσο και στο Λιμενικό Ταμείο. Η νομαρχία διατίθεται ευχαρίστως να βοηθήσει, χρειάζεται ωστόσο να προηγηθεί καλή μελέτη και όλες οι απαιτούμενες αδειοδοτήσεις, προκειμένου να δούμε ποιος είναι αρμόδιος να αναλάβει τα έργα για να μπορέσει να βελτιωθεί το λιμανάκι», εξήγησε στο «Ε» ο κ. Βαλσαμίδης.

Πρόβλημα αποτελεί, εν μέρει, το ότι το λιμανάκι δεν είναι επίσημα χαρακτηρισμένο ως «αλιευτικό καταφύγιο». Αντιθέτως, θετικό, σύμφωνα με τον αντινομάρχη, είναι το ότι υπάρχει ήδη η χάραξη του αιγιαλού και της παραλίας, διαδικασία που - εφόσον θα έπρεπε να γίνει εκ νέου - θα ήταν πολύ δύσκολη και χρονοβόρα.

«Θεμελιώστε το έργο» (Εμπρός)

«Θεμελιώστε το έργο»
Γράφει: Πολλάτου Μαρίνα

10/02/2010

Έκκληση στην περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου απ’ τους Φίλους του Πανεπιστημιακού Κέντρου Βρίσας

Να επισπεύσει κάθε διαδικασία ώστε άμεσα να θεμελιωθεί και να υλοποιηθεί το μεγάλο έργο του Κέντρου Έρευνας, Εκπαίδευσης και Πολιτισμού Βρίσας ζητούν απ’ την περιφερειάρχη οι Φίλοι του Πανεπιστημιακού Κέντρου Βρίσας. Με επιστολή τους στη Σοφία Θεολογίτου, που υπογράφει ο πρόεδρος της γραμματείας, Ακίνδυνος Κελεπερτζής, ζητούν να δοθεί τέλος στη φημολογία που καλά κρατεί, σύμφωνα με την οποία κάποιοι «μεθοδεύουν» να μη γίνει το έργο.Θυμίζουμε ότι το έργο, όπως ανέδειξε προ ημερών πρωτοσέλιδα το «Ε», για να αρχίσει να υλοποιείται πρέπει ως «μεταφερόμενο απ’ το Γ΄ στο Δ΄ Κ.Π.Σ.» να ενταχθεί με απόφαση της γενικής γραμματέα στο ΠΕΠ Κρήτης και Νήσων Αιγαίου 2007 - 2013. Με την ένταξή του, θα εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του ήδη δημοπρατημένου έργου, το οποίο σημειωτέον απ’ το Σεπτέμβριο του 2009 είναι στη φάση της αξιολόγησης.

Απαντώντας σε ερώτηση για το τι μέλλει γενέσθαι με τα μεταφερόμενα έργα στο ΕΣΠΑ, ο υφυπουργός Οικονομίας Σταύρος Αρναουτάκης δήλωσε προχθές στη Μυτιλήνη ότι εξετάζονται και σε ένα μήνα περίπου θα υπάρχει εικόνα για το πόσα και τι προϋπολογισμού είναι. Σε καμμία περίπτωση ο υφυπουργός δεν άφησε να διαφανεί η παραμικρή υπόνοια για επαναξιολόγησή τους στο πλαίσιο της αναμόρφωσης. Αντιθέτως, φάνηκε ότι είναι εκ των ουκ άνευ δεδομένη η συνέχισή τους, όπως και με τα έργα-«γέφυρες».

Όλοι για το Κέντρο

Εκ μέρους της γραμματείας των Φίλων του Κέντρου Πολιτισμού, Έρευνας και Εκπαίδευσης του Πανεπιστημίου Αθηνών στη Βρίσα του δήμου Πολιχνίτου, ο κ. Κελεπερτζής συγχαίρει κατ’ αρχάς την κ. Θεολογίτου για την ανάληψη των καθηκόντων της και εύχεται κάθε επιτυχία στο έργο της. Στη συνέχεια, αναφέρεται στους σκοπούς του Συνδέσμου, ο οποίος απαρτίζεται από 100 και πλέον επιστήμονες και διακεκριμένες προσωπικότητες της κοινωνικής και πολιτικής ζωής της Λέσβου και συστήθηκε πριν από μερικά χρόνια, για να συμβάλει στην ευόδωση της κατασκευής του Κέντρου, καθώς και στην απρόσκοπτη - μετά την αποπεράτωση - λειτουργία του.

Ακίνδυνος Κελεπερτζής

Μακράς ιστορίας

Ο κ. Κελεπερτζής με συνοπτικό τρόπο περιγράφει την «περιπετειώδη» προσπάθεια κατασκευής του Κέντρου, το οποίο θεσμικά ιδρύθηκε με Προεδρικό Διάταγμα του 2002 ως παράρτημα του Τμήματος Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών «για τη μελέτη και ανάδειξη της παλαιοντολογικής πανίδας, που ανακαλύφθηκε στην περιοχή Βρίσας - Βατερών (αναλόγου επιστημονικής σημασίας με την παλαιοντολογική χλωρίδα του απολιθωμένου δάσους Σιγρίου)».Έκτοτε συνεχίζεται - όπως αναφέρεται στην ίδια επιστολή - η προσπάθεια «τόσο των πανεπιστημιακών δασκάλων, που εμπνεύστηκαν το έργο, όσο και των απανταχού της Γης Βρισαγωτών και Πολιχνιατών, οι οποίοι από τη λειτουργία του Κέντρου αναμένουν την αναζωογόνηση του γενέθλιου τόπου τους, ο οποίος εδώ και χρόνια βρίσκεται σε πορεία οικονομικού και κοινωνικού μαρασμού».

Μετά από αλλεπάλληλες γραφειοκρατικές και άλλες εμπλοκές, η κατασκευή του εν λόγω Κέντρου τελικά δρομολογήθηκε και αναμένετο να ξεκινήσει μέσα στον Οκτώβριο του 2009. Είχε ήδη δημοπρατηθεί από τον Ιούνιο, ενώ ο ανάδοχος του έργου είχε ανακηρυχθεί από τον Ιούλιο κι απέμενε μόνο η υπογραφή του τέως περιφερειάρχη για να εγκατασταθεί ο εργολάβος και να αρχίσει η ανέγερση του κτηρίου. Η προκήρυξη, όμως, των εκλογών ανέβαλαν για άλλη μια φορά την εκτέλεσή του.

Φημολογίες…

Επειδή στο τετράμηνο που μεσολάβησε από τη διενέργεια των εκλογών, όπως αναφέρει ο κ. Κελεπερτζής στην ίδια επιστολή στην κ. Θεολογίτου, «πολλές φημολογίες κυκλοφόρησαν, που έχουν δημιουργήσει ανησυχία, απογοήτευση και οργή ακόμα, σε όλους τους συμπατριώτες μας, μόνιμους κατοίκους του νησιού μας αλλά και Λέσβιους της Διασποράς, θα σας παρακαλούσαμε για την επίσπευση των διαδικασιών, προκειμένου να εγκατασταθεί ο εργολάβος στο εργοτάξιο και να ξεκινήσει το συντομότερο η κατασκευή του Κέντρου». Ο καθηγητής τονίζει στη συνέχεια: «Ο γενέθλιος τόπος μας δεν έχει άλλα περιθώρια αναμονής. Κάθε χρόνο που περνά, η γήρανση του πληθυσμού και η φυγή των λιγοστών νέων τον φέρνει κοντύτερα στην ερήμωσή του.»

Ο σύνδεσμος, εκλεγείς από τους κατοίκους Πολιχνίτου και Βρίσας, μαζί με τους κατοίκους του δήμου Πολιχνίτου, τις Αρχές και τους φορείς του δήμου και του νησιού, θα συνεχίσει τον αγώνα για την ευόδωση του έργου, την αποπεράτωσή του και την απρόσκοπτη λειτουργία του και στον αγώνα αυτό «για την εκπλήρωση των σκοπών μας σάς θέλουμε συνοδοιπόρο και συναγωνιστή μας, και σήμερα και αύριο», αναφέρει στην περιφερειάρχη ο κ. Κελεπερτζής, χαρακτηρίζοντας ως μεγάλη προσφορά για την περιοχή και ολόκληρο το νησί «εάν κατά τη διάρκεια της θητείας σας θεμελιωθεί ένα έργο πολιτισμού - και μοναδικό αναπτυξιακό έργο για ολόκληρη τη μεταπολεμική περίοδο στην περιοχή μας -, το οποίο φιλοδοξούμε να συμβάλει στην ανάπτυξη της έρευνας και της εκπαίδευσης και να αποτελέσει τη γέφυρα για τη διαπανεπιστημιακή συνεργασία των Πανεπιστημίων Αθηνών και Αιγαίου και - γιατί όχι - για τη συνεργασία με τα πανεπιστήμια της απέναντι ακτής».

Την επιστολή συνυπογράφουν τα μέλη της γραμματείας των Φίλων του Πανεπιστημιακού Κέντρου, Κώστας Μουτζούρης, πρύτανης του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Αθηνών, Γεώργιος Κατσικάτσος, καθηγητής Γεωλογίας Πανεπιστημίου Πατρών, Κωνσταντίνος Κώστας, ιατρός - συγγραφέας, Νικόλαος Μαυρουδής, ιατρός - πρόεδρος Εκπολιτιστικού Συλλόγου Βρίσας, Γεώργιος Μαργαρίτης, εκπαιδευτικός - πρόεδρος Τοπικού Συμβουλίου Βρίσας, Ευστράτιος Πατακός, καρδιοχειρουργός «Υγεία», Αικατερίνη Πολυχρονοπούλου, πρόεδρος Συλλόγου Πολιχνιατών Αθήνας, Γιάννης Συκάς, δήμαρχος Πολιχνίτου, Όλγα Φώτα, δικηγόρος Αθηνών, και Βασίλειος Ψαριανός, καθηγητής - πρόεδρος Συλλόγου Βρισαγωτών Αθήνας, καθώς και το επίτιμο μέλος της γραμματείας Παύλος Βογιατζής, νομάρχης Λέσβου.

Ολοκληρώθηκε η μελέτη για το λιμάνι του Άη Στράτη (Αιολικά Νέα)

“Αγώνα δρόμου” ξεκινά η Νομαρχία για να εξασφαλίσει την χρηματοδότηση του νέου λιμανιού του Άη Στράτη.
Η οριστική μελέτη του έργου παραδόθηκε και ήδη δρομολογούνται οι τελευταίες διαδικασίες που θα επιτρέψουν την ένταξή του στο πρόγραμμα των λιμενικών έργων του ΕΣΠΑ που έχει “ανοίξει” από το καλοκαίρι.
Η Νομαρχία είναι αποφασισμένη να διεκδικήσει την χρηματοδότηση αυτού του έργου μέσα από το συγκεκριμένο πρόγραμμα για να λυθεί το μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει το τρίτο νησί του Νομού μας με την προσέγγιση πλοίων κατά τους χειμερινούς μήνες, που το καταδικάζει στην απομόνωση.

Το ιστορικό

Το ιστορικό του έργου του λιμανιού στον Άη - Στράτη ξεκινά από τον Απρίλιο του 2005, όταν έγινε ο διαγωνισμός και υπεγράφη η σύμβαση για την εκπόνηση της μελέτης από τρία μελετητικά γραφεία της Αθήνας. Ο αρχικός προϋπολογισμός της μελέτης ήταν 190.000 ευρώ και εξασφαλίστηκε από πόρους της Νομαρχίας. Στην πορεία, το κόστος της μελέτης αυξήθηκε κατά 150.000 ευρώ, ποσό που επίσης θα καλύψει η Νομαρχία με την παράδοση της μελέτης. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται περίπου στα 18.000.000 ευρώ.

Σύμφωνα με την μελέτη τα έργα που θα εκτελεστούν είναι τα εξής:

- Καθαίρεση του υφιστάμενου προσήνεμου μώλου και κατασκευή νέου μώλου, συνολικού μήκους 350 μέτρων.
- Διαμόρφωση χερσαίας λιμενικής ζώνης.
- Κατασκευή παραλιακού κρηπιδώματος.
- Κατασκευή μώλου προστασίας του υφιστάμενου αλιευτικού καταφυγίου, μήκους 85 μέτρων.
- Εγκατάσταση πλωτής προβλήτας 20Χ3 μέτρων για την εξυπηρέτηση υδροπλάνων.

Με την παράδοση της μελέτης στη Νομαρχία, θα τεθεί προς έγκριση στο Νομαρχιακό Συμβούλιο και από εκεί θα κατατεθεί στις αρμόδιες Υπηρεσίες του ΥΕΝ, του ΓΕΝ και του Υπουργείου Πολιτισμού για την τελική γνωμοδότηση. Κατόπιν, η Περιφέρεια θα ζητήσει την έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης, με την οποία θα καθορίζεται ο φορέας υλοποίησης του έργου για την σύνταξη των τευχών δημοπράτησης και την υποβολή του φακέλου προς ένταξη στο ΕΣΠΑ.

Το έργο του λιμανιού του Αγίου Ευστρατίου βρίσκεται δηλαδή ένα βήμα πιο πίσω από το λιμάνι του Σιγρίου, που όπως έχουμε γράψει έχει “κολλήσει” από τον Μάιο στην έκδοση της ΚΥΑ. Πάντως αν οι διαδικασίες προχωρήσουν από δω και πέρα με γρήγορους ρυθμούς, μπορεί κι αυτό το έργο να διεκδικήσει χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, εφόσον μέχρι σήμερα δεν έχει υποβληθεί καμία πρόταση, πλην αυτή του λιμανιού της Λαγκάδας, στη Χίο, προϋπολογισμού 1,8 εκατ. ευρώ.

Ο Θ. Βαλσαμίδης

Ο αρμόδιος Αντινομάρχης, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, δήλωσε για το σημαντικό αυτό έργο:

«Το νέο λιμάνι είναι το βασικότερο έργο υποδομής για τον Άγιο Ευστράτιο. Είναι γνωστά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το νησί με την προσέγγιση των πλοίων και πρέπει να λυθούν. Η Νομαρχία και προσωπικά ο Νομάρχης κατέβαλλε πολλές προσπάθειες για την δρομολόγηση και χρηματοδότηση της μελέτης και τώρα ολοκληρώνεται. Από δω και πέρα πρέπει να “τρέξουμε” για να προχωρήσουν οι διαδικασίες και να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ, ώστε να χρηματοδοτηθεί η υλοποίησή του».

Ο Πρόεδρος του Άη - Στράτη

Ο Πρόεδρος του Άη - Στράτη, Χαράλαμπος Μακρής, είπε για το θέμα: «Ένα νησί χωρίς λιμάνι είναι αποκομμένο και αυτό το γνωρίζουν όλοι οι νησιώτες. Δεν γίνεται να μιλάμε για οποιαδήποτε μορφή ανάπτυξης αν δεν εξασφαλίσουμε την κατασκευή αυτού του σημαντικού έργου υποδομής. Αν ο καιρός έχει 5 - 6 μποφόρ είναι αμφίβολο ότι θα μπορέσει να δέσει πλοίο στο λιμάνι που έχουμε σήμερα. Με νέο, ασφαλές λιμάνι θα έχει ο Άγιος Ευστράτιος άλλες προοπτικές ανάπτυξης και πρόκειται για ένα έργο που είναι ώριμο και αναγκαίο για την περιοχή μας».

http://www.aiolikanea.gr/news/main/detail.php?ID=52278

08.02.2010 - Νομαρχία Λέσβου: Διακοπή κυκλοφορίας λόγω κατολισθήσεων (Ναυτεμπορική)

Διακόπτεται προσωρινά η κυκλοφορία στην περιοχή Σελάδι του Τμήματος Ακράσι – Νεοχώρι της 6ης Επαρχιακής Οδού, λόγω κατολισθήσεων εξαιτίας βροχοπτώσεων των τελευταίων ημερών.
Όπως αναφέρει η Νομαρχία Λέσβου στη σχετική της ανακοίνωση, για την αντιμετώπιση του προβλήματος σήμερα ο αρμόδιος Αντινομάρχης, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, έδωσε εντολή και στελέχη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών επισκέφθηκαν το σημείο, προκειμένου να εξετάσουν το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί και τον τρόπο άμεσης αντιμετώπισης του.

ΑΠΟΦΑΣΗ 14ου ΤΑΚΤΙΚΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ ΕΝΑΕ

Η Ένωση Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Ελλάδας (Ε.Ν.Α.Ε.), μετά την ολοκλήρωση των εργασιών του 14ου Τακτικού Συνεδρίου της που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, στις 4, 5 & 6 Φεβρουαρίου 2010, με θέμα: - Διοικητική Μεταρρύθμιση - Αποφασίζει και Διεκδικεί τα ακόλουθα:

Ι. ΓΕΝΙΚΑ Κατ’ αρχήν θεωρούμε θετική και επικροτούμε την έναρξη νομοθετικής πρωτοβουλίας για τη Διοικητική Μεταρρύθμιση στη χώρα μας, που αποτελεί πάγια θέση των συνεδρίων μας από το 2007.

Είναι αναγκαίο προκειμένου να προχωρήσει η σχεδιαζόμενη, με το Πρόγραμμα «Καλλικράτης», μεταρρύθμιση να τηρηθούν οι παρακάτω προϋποθέσεις οι οποίες είναι αναγκαίες για την στοιχειώδη επιτυχία της Διοικητικής Μεταρρύθμισης.

Γι΄αυτό θεωρούμε ότι το πλαίσιο στην τελική διαμόρφωσή του πρέπει να οδηγεί:

1. Στον προσδιορισμό του ρόλου της Κεντρικής Διοίκησης (Κράτος – Στρατηγείο)

2. Στον απόλυτο προσδιορισμό των αρμοδιοτήτων των επιπέδων Αυτοδιοίκησης και την οριοθέτηση της συνεργασίας των δύο βαθμών της Αυτοδιοίκησης

3. Στην κοστολόγηση των αρμοδιοτήτων και την εξασφάλιση των αντίστοιχων πόρων οι οποίοι θα καταγράφονται στον προϋπολογισμό του 2011

4. Στη δημιουργία χάρτας ανθρώπινου δυναμικού μέσα από την καταγραφή των αναγκών σε προσωπικό, αφού υπολογιστεί με βάση το διάγραμμα ροής των υποθέσεων σε κάθε επίπεδο Αυτοδιοίκησης. Αναγκαία είναι η διαμόρφωση ενιαίου μισθολογίου για τη διόρθωση των μισθολογικών ανισοτήτων στους εργαζομένους καθώς και σύσταση οργανισμού διάρθρωσης και λειτουργίας των νέων υπηρεσιακών μονάδων

5. Στη διασφάλιση του αναπτυξιακού χαρακτήρα της αιρετής Περιφέρειας μέσα από το ΕΣΠΑ (Περιφερειακά και Τομεακά Προγράμματα σε ενιαία αναπτυξιακή λογική), Δημόσιες επενδύσεις κ.λ.π.

6. Στη δημιουργία Ταμείου Σύγκλισης για άμβλυνση υπαρκτών τοπικών ανισοτήτων

7. Στη σύνταξη του Κώδικα Περιφερειακών Αυτοδιοικήσεων εντός του 2010

8. Στη διασφάλιση των διοικητικών πράξεων και αποφάσεων από Ανεξάρτητη Αρχή που θα ελέγχει τη νομιμότητα και όχι τη σκοπιμότητα

9. Στη σύσταση χάρτας περιουσιακών στοιχειών για την πλήρη αξιοποίησή τους

10. Στην κατοχύρωση της καταστατικής θέσης των αιρετών

11. Στη διαμόρφωση συνθηκών άμεσης αντιμετώπισης ζητημάτων που αφορούν στη λειτουργία των Νομαρχιών σήμερα

12. Στη διαμόρφωση πολιτικών αρχών για τη δημιουργία ισχυρών νησιωτικών πόλων στα νησιωτικά συμπλέγματα και την αξιοποίηση των ορεινών όγκων.

Καλούμε την Κυβέρνηση άμεσα να αποσαφηνίσει και να εξειδικεύσει τη θέση της για τις αρμοδιότητες, τους πόρους και το προσωπικό των Π.Α.

Δηλώνουμε ότι το Συνέδριο παραμένει ανοιχτό έως την κατάθεση και ψήφιση του νομοσχεδίου.

Επιβεβαιώνουμε τις αποφάσεις των Συνεδρίων της Δράμας (2007) και της Αθήνας (2008).

Η ιδιαιτερότητα του νησιωτικού χώρου απαιτεί διαφοροποιημένο μοντέλο διοίκησης και αυτοδιοίκησης και ειδικές πολιτικές.

Οι αποφάσεις μας με τα παραρτήματα αυτών θα αποσταλούν στον Πρωθυπουργό, στα Μέλη της Κυβέρνησης, στους Αρχηγούς των Πολιτικών Κομμάτων και στις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις.

ΙΙ. ΑΡΧΕΣ - ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ 1.ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ

Διακηρύσσουμε και Διεκδικούμε:

Διοικητική Μεταρρύθμιση με πλήρη ανατροπή της κατεστημένης δομής με ριζικό και δημοκρατικό μετασχηματισμό που αφορά όλο το Κράτος.

Η Διοικητική Μεταρρύθμιση δεν αφορά μόνο στην Αυτοδιοίκηση.

Ο όρος «Διοικητική Μεταρρύθμιση» οφείλει να αναφέρεται στη ριζική αλλαγή των δομών του Κράτους και στην αναδιάταξη της Αυτοδιοίκησης Α’ και Β’ βαθμού.

Οφείλει να είναι ένα ολοκληρωμένο σχέδιο διοικητικής ανασυγκρότησης της χώρας που θα διαπερνά κάθετα και οριζόντια όλα τα επίπεδα της διοίκησης, κεντρικής και περιφερειακής.

Η Διοικητική Μεταρρύθμιση να καθορίζει με σαφήνεια και σύγχρονο πνεύμα τη θέση και το ρόλο και των δύο βαθμών της Αυτοδιοίκησης στο γενικότερο διοικητικό σύστημα και να υπακούει στις αρχές της επικουρικότητας, της αποκέντρωσης των εξουσιών του κεντρικού Κράτους προς την Αυτοδιοίκηση, του περιορισμού της γραφειοκρατίας και της συνεχούς προσαρμοστικότητας στις ραγδαίες μεταβολές που συμβαίνουν διεθνώς και έχουν άμεση αντανάκλαση στη χώρα.

2.ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ – ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΠΟΡΟΙ – TΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΑΙΤΗΜΑΤΩΝ & ΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΩΝ ΤΩΝ Ν.Α.

Διακηρύσσουμε και Διεκδικούμε:

Την ταυτόχρονη γενική Φορολογική Μεταρρύθμιση με σκοπό να εξασφαλιστούν σταθεροί, μόνιμοι και δυναμικοί πόροι για την Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση, οι οποίοι θα αντιστοιχούν στο κόστος της άσκησης του εύρους των αρμοδιοτήτων της. Ξεκάθαρο είναι ότι αυτό γίνεται χωρίς την περαιτέρω φορολογική επιβάρυνση της κοινωνίας, με απλή αναδιανομή – ανακατανομή των υφισταμένων φορολογικών εσόδων.

Οι πόροι της Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης, να έχουν ως εξής:

I.Ποσοστό 15% από τα έσοδα του Φόρου Εισοδήματος Φυσικών και Νομικών Προσώπων (ΦΕΦ&ΝΠ).

II. Ποσοστό 15% από τα έσοδα του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ).

III.Ποσοστό επί του Ενιαίου Τέλους Ακινήτων ή του όποιου -υπό θέσπιση- φόρου αφορά την ακίνητη περιουσία (για παράδειγμα επί του Φόρου Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας).

IV.Καθορισμό νέου ΚΑΠ με το όνομα «Πόρος Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικής Μέριμνας», οριζόμενος στο 30% του φόρου καπνού.

V.Απόδοση στις Π.Α., εξ ολοκλήρου (100%) όλων των προστίμων, που επιβάλλονται από τις υπηρεσίες τους.

VI.Καθορισμό «Πόρου Ποιότητας Ζωής» σε ποσοστό 1,5 % από την ισχύουσα Φορολογία Εισοδήματος (πλέον του προαναφερθέντος ποσοστού 15%) για δράσεις, που θα σχετίζονται αποκλειστικά με την προστασία του περιβάλλοντος και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής.

VII.Περιέλευση των πόρων :

1.Του 10% του φόρου μεταβίβασης ακινήτων (ΦΜΑ).

2.Του 4,5% επί των τελών ταξινόμησης και μεταβίβασης στα επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία ιδιωτικής χρήσης και δημοσίας χρήσης που κυκλοφορούν στην Ελλάδα.

3.Του συνόλου των αποδιδόμενων στο Δημόσιο τελών διενέργειας Τεχνικών Ελέγχων Οχημάτων.

VIII.Θέσπιση Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράμματος.

Για την άμβλυνση των τοπικών ανισοτήτων και την επίτευξη της εθνικής και κοινωνικής συνοχής να συσταθεί ταμείο, που θα λειτουργεί ως ΤΑΜΕΙΟ ΣΥΓΚΛΙΣΗΣ.

Τέλος, μέχρι το πέρας της τρέχουσας νομαρχιακής περιόδου, να θεσπιστεί διά νόμου και να καταβληθεί το σύνολο των οικονομικών εκκρεμοτήτων των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, ενώ τυχόν εκκρεμότητες που θα ανακύψουν μετά το πέρας της θητείας μας (31.12.2010) και αφορούν αυτή τη χρονική περίοδο να αναληφθούν πλήρως και πληρωθούν από τον Κρατικό Προϋπολογισμό και να μην επιβαρύνουν τον νέο Περιφερειακό θεσμό.

Να επιλυθούν τα τρέχοντα προβλήματα των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων.

3. ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ – ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΕΣ ΔΟΜΕΣ

Διακηρύσσουμε και Διεκδικούμε:

Στο νέο Διοικητικό σχήμα να επανακαθοριστεί το σύνολο των αρμοδιοτήτων και να κατανεμηθεί μεταξύ Κράτους και επιπέδων Αυτοδιοίκησης.

Το κεντρικό κράτος να μετασχηματιστεί από συγκεντρωτικό σε επιτελικό, με εξουσίες που αφορούν αποκλειστικά τη χάραξη αξόνων εθνικής πολιτικής, με αρμοδιότητες περιορισμένες στους τομείς Εξωτερικής Πολιτικής, Εθνικής ‘Αμυνας, Εθνικής Οικονομίας και Δικαιοσύνης.

Αρμοδιότητες, που δεν μπορούν εκ του Συντάγματος να ασκηθούν από την Αυτοδιοίκηση να παραμείνουν στις αποκεντρωμένες δομές του Κράτους (Γενικές Διοικήσεις) μέχρι την επόμενη συνταγματική αναθεώρηση, οπότε οι δομές αυτές να καταργηθούν και το σύνολο των αρμοδιοτήτων τους να περιέλθει στην Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση όπως έχει εξαγγελθεί.

Όλες οι άλλες αρμοδιότητες, αποσαφηνισμένες και εξειδικευμένες, να κατανεμηθούν στους ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού.

Η Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση, στη βάση ενός νέου δημοκρατικού προγραμματισμού, να διαθέτει αυξημένη δημοκρατική νομιμοποίηση, με σκοπό την ολόπλευρη (οικονομική-κοινωνική-πολιτιστική) ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας.

O αναπτυξιακός ρόλος της δευτεροβάθμιας Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με ισχυρό συμπλήρωμα την άσκηση δημόσιων πολιτικών προνοιακού χαρακτήρα, να συνοψιστεί στους ακόλουθους άξονες αρμοδιοτήτων:

1.Τον σχεδιασμό και προγραμματισμό της ανάπτυξης της Π.Α., συμπεριλαμβανομένου του ΕΣΠΑ 2007-2013 και των λοιπών ευρωπαϊκών προγραμμάτων.

2.Την εφαρμογή των περιφερειακών αναπτυξιακών προγραμμάτων (εθνικών και ευρωπαϊκών).

3.Την εξειδίκευση και εφαρμογή σε περιφερειακό επίπεδο των δημόσιων πολιτικών για την προστασία του Περιβάλλοντος.

4.Την κατασκευή, τον έλεγχο της κατασκευής και τη συντήρηση δημοσίων έργων.

5.Την εφαρμογή των προγραμμάτων Πολιτικής Προστασίας.

6.Την εφαρμογή μέτρων μεταναστευτικής πολιτικής.

7.Την εξειδίκευση και εφαρμογή των δημόσιων πολιτικών για το εμπόριο και την προστασία του καταναλωτή.

8.Την εξειδίκευση και εφαρμογή των δημόσιων πολιτικών για τη βιομηχανία.

9.Την εξειδίκευση και εφαρμογή των δημόσιων πολιτικών για τις επιχειρήσεις και την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας.

10.Την εξειδίκευση και εφαρμογή των δημόσιων πολιτικών για την δημόσια υγεία και τη λήψη προληπτικών μέτρων.

11.Την εξειδίκευση και εφαρμογή των δημόσιων πολιτικών για την κοινωνική συνοχή και πρόνοια

4. ΕΔΑΦΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ & ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΕΝΟΤΗΤΩΝ

Διακηρύσσουμε: Είναι αναγκαία η άμεση θέσπιση κριτηρίων με αντικειμενικούς δείκτες και μεταβλητές (π.χ. κριτήρια πληθυσμιακά, κοινωνικά, οικονομικά - αναπτυξιακά, γεωγραφικά, πολιτιστικά και ιστορικά κλπ), για τον εδαφικό σχεδιασμό – οριοθέτηση των νέων Περιφερειακών Αυτοδιοικήσεων. Η Μητροπολιτική Αυτοδιοίκηση να μελετηθεί ενδελεχώς σε συνεργασία με τους αυτοδιοικητικούς φορείς.

5. ΚΩΔΙΚΑΣ Π.Α. - ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΣΥΛΛΟΓΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ –ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ

Διακηρύσσουμε και Διεκδικούμε:

Τη θέσπιση αμέσως με την ψήφιση του νόμου για τη Διοικητική Μεταρρύθμιση:

1.Κώδικα Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης (με αναγκαίο λεπτομερειακό περιεχόμενο: Σύσταση – Σκοπός – Αρμοδιότητες Π.Α./ Όργανα – Εκλογή τους/ Εκλογικό Σύστημα/ Αρμοδιότητες και λειτουργία Οργάνων/Εποπτεία πράξεων /Ευθύνες Οργάνων/ Νομικά Πρόσωπα-Επιχειρήσεις /’Εσοδα – Οικονομική Διοίκηση και Διαχείρηση /Περιουσία /’Εργα-Προμήθειες / Οργάνωση Υπηρεσιών / Σύσταση Νομικού Προσώπου για την οργανωμένη συνεργασία, προαγωγή και εκπροσώπηση των Π.Α. κλπ)

2. Στη δημιουργία χάρτας ανθρώπινου δυναμικού μέσα από την καταγραφή των αναγκών σε προσωπικό αφού υπολογιστεί με βάση το διάγραμμα ροής των υποθέσεων των επιπέδων Αυτοδιοίκησης. Αναγκαιότητα η διαμόρφωση ενιαίου μισθολογίου για τη διόρθωση των μισθολογικών ανισοτήτων στους εργαζομένους καθώς και η σύσταση οργανισμού διάρθρωσης και λειτουργίας των νέων υπηρεσιακών μονάδων.

3.Κανονισμών Λειτουργίας Συλλογικών Οργάνων (με αναγκαίο λεπτομερειακό περιεχόμενο: σύγκληση, λειτουργία, δικαίωμα και χρόνος ομιλίας αγορητών, απαρτία και λήψη αποφάσεων, τήρηση πρακτικών, υποχρεώσεις μελών, τήρηση συγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων λήψης αποφάσεων κλπ)

4.Προτύπου Οργανισμού Εσωτερικής Οργάνωσης και Λειτουργίας Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης (με αναγκαίο λεπτομερειακό περιεχόμενο: υπηρεσιακές μονάδες, διάρθρωση σε οργανικές μονάδες, τίτλος, αρμοδιότητες και έδρα κάθε μονάδας, οργανικές θέσεις προσωπικού κατά κατηγορίες, με βάση τη ροή, κλάδους, ειδικότητες και βαθμούς, θέσεις ειδικού επιστημονικού προσωπικού κλπ).

6. ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΣΧΕΔΙΟ

Διακηρύσσουμε:

Για την επιτυχία του νέου θεσμού είναι αναγκαία η συγκρότηση και η χρηματοδότηση ενός πλήρους και λεπτομερούς Επιχειρησιακού Σχεδίου Εφαρμογής που θα λύνει όλα τα προβλήματα μετάβασης στην Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση, το αργότερο μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του τρέχ. έτους, διαφορετικού και εξειδικευμένου για κάθε δευτεροβάθμιο ΟΤΑ.

7. ΚΑΤΑΣΤΑΤΙΚΗ ΘΕΣΗ ΑΙΡΕΤΩΝ

Η καταστατική θέση των εκλεγμένων στις Π.Α. να ακολουθεί τις ακόλουθες αρχές:

1.Να εξασφαλίζει την ανεξάρτητη άσκηση των καθηκόντων που προκύπτουν από τη δημοκρατική τους νομιμοποίηση με βάση τον Ευρωπαϊκό Χάρτη Τοπικής Αυτονομίας (ΕΧΤΑ).

2.Να διασφαλίζει την ομαλή επαγγελματική τους εξέλιξη και επανένταξη στο επάγγελμά τους, μετά το πέρας της λαϊκής εντολής, χωρίς απώλεια των δικαιωμάτων τους (εργασιακών και ασφαλιστικών).

3.Να διευκολύνεται η άσκηση του έργου τους, με τη χορήγηση επαγγελματικών (ειδικών) αδειών και από το δημόσιο και ιδιωτικό τομέα εργασίας.

4.Να διασφαλίζει τα δικαιώματα των αιρετών στη διαρκή επιμόρφωση

5.Να προβλέπει αυτοτελή πρόσθετη κοινωνική ασφάλιση και υγειονομική κάλυψη, με αντίστοιχο δικαίωμα αυτοτελούς συνταξιοδότησης και με προσμέτρηση του χρόνου της εντολής (αξιώματος) στον επαγγελματικό, ασφαλιστικό τους φορέα.

Να επιλυθούν θέματα που αφορούν την καταστατική θέση των αιρετών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.

8. ΘΕΜΑΤΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ Π.Α. Διακηρύσσουμε και Διεκδικούμε:

Για την εύρυθμη και αποδοτική λειτουργία των Περιφερειακών Αυτοδιοικήσεων να επιλυθούν τα ακόλουθα θέματα:

1.Οι Π.Α. να στελεχωθούν με εξειδικευμένο και επαρκές προσωπικό.

2.Να αρχίσουν άμεσα οι διαδικασίες πρόσληψης με στόχο την έγκαιρη στελέχωση των Περιφερειακών Αυτοδιοικήσεων μέχρι την 01.01.2011.

3.Να καταρτιστεί και να εφαρμοστεί άμεσα ενιαίο μισθολόγιο σε Δημόσιο και ΟΤΑ με στόχο να καταργηθούν οι μισθοί πολλαπλών ταχυτήτων μέσω επιδοματικών πολιτικών.

4.Να θεσμοθετηθεί Κώδικας Υπαλλήλων ΟΤΑ. 5.Να γίνει πλήρης καταγραφή του υπάρχοντος υπηρετούντος ανθρωπίνου δυναμικού, ανά ειδικότητα, στις Νομαρχίες και στις Περιφέρειες - να καταρτισθεί Χάρτα Ανθρωπίνου Δυναμικού.

9. Η ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΤΩΝ ΠΡΑΞΕΩΝ

Διακηρύσσουμε και Διεκδικούμε:

1.Τον προληπτικό έλεγχο σε μόνιμη βάση και τον κατασταλτικό σε επίπεδο διαχείρισης της τετραετίας να ασκεί Ανεξάρτητη Αρχή που ιδρύεται για τον σκοπό αυτό.

2.Τα προβλήματα με τον έλεγχο σκοπιμότητας έναντι του ελέγχου νομιμότητας που ασκούσε συχνά πυκνά ο διορισμένος από το Κράτος περιφερειάρχης να αποτελέσουν οριστικά παρελθόν.

3.Τον διαχειριστικό οικονομικό έλεγχο να ασκούν οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών.

4.Η σύνταξη ισολογισμών των ΟΤΑ και των δύο βαθμών να γίνει υποχρεωτική.

10. ΣΧΕΣΕΙΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΡΑΤΟΥΣ Διακηρύσσουμε και Διεκδικούμε:

Να ρυθμιστούν νομοθετικά τα εξής ζητήματα:

Οι σχέσεις Αυτοδιοίκησης και Κράτους (Γενικών Διοικήσεων), δηλαδή:

α) Να ξεκαθαριστεί από το νομοθετικό πλαίσιο ότι οι ΟΤΑ και Γενικές Διοικήσεις ακολουθούν παράλληλους δρόμους – δεν έχουν σχέσεις εξάρτησης και εποπτείας.

β) Να υπάρξει αναλυτική και πλήρης –περιοριστική- καταγραφή των αρμοδιοτήτων των Γενικών Διοικήσεων έτσι ώστε να μην αποτελούν εμπόδιο στη λειτουργία των Περιφερειακών Αυτοδιοικήσεων.

Επίσης, υπερψηφίστηκε υποβληθείσα πρόταση, οι βουλευτές που επιθυμούν να είναι υποψήφιοι Περιφερειάρχες να παραιτούνται από το βουλευτικό αξίωμα πριν καταθέσουν την υποψηφιότητά τους.

Απαραίτητη η διοικητική μεταρρύθμιση. Το στοίχημα όμως δεν πρέπει να χαθεί… - Άρθρο στην εφημερίδα Εμπρός

Απαραίτητη η διοικητική μεταρρύθμιση. Το στοίχημα όμως δεν πρέπει να χαθεί…
Γράφει: Θεόδωρος Βαλσαμίδης
02/02/2010

Τα τελευταία χρόνια έχει γίνει αρκετή συζήτηση για την αναγκαιότητα της διοικητικής μεταρρύθμισης και αποτελεί πλέον συνείδηση για τους περισσότερους που ασχολούνται με την αυτοδιοίκηση, ότι είναι ένα σημαντικό βήμα που πρέπει να γίνει.
Η αναγκαιότητα αυτή έχει φανεί περισσότερο τα τελευταία χρόνια, όπου πλέον έχουν γίνει γνωστές οι αδυναμίες και τα προβλήματα των υφιστάμενων δομών της αυτοδιοίκησης να αντεπεξέλθουν σε σημαντικά θέματα για την ανάπτυξη του τόπου, όπως για παράδειγμα η αξιοποίηση του ΕΣΠΑ για την υλοποίηση σημαντικών έργων.
Βασικό ζητούμενο όμως, αποτελεί ο σχεδιασμός και η αρχιτεκτονική που θα ακολουθηθεί προκειμένου το στοίχημα της μεταρρύθμισης να μη χαθεί και να αποφύγουμε τα λάθη που έγιναν στο Πρόγραμμα «Καποδίστριας». Είναι λοιπόν σημαντικό στο πλαίσιο του σχεδιασμού αυτού:
- να εκτιμηθούν οι αδυναμίες και τα κενά του Προγράμματος «Καποδίστριας»,
- να αξιοποιηθούν στοιχεία από τις μελέτες που εκπονήθηκαν για το σκοπό αυτό από το Ινστιτούτο Τοπικής Αυτοδιοίκησης,
- να ληφθούν υπόψη οι αποφάσεις των ειδικών συνεδρίων που πραγματοποιήθηκαν για το σκοπό αυτό από την ΚΕΔΚΕ και την ΕΝΑΕ,
- να γίνει σοβαρός και ειλικρινής διάλογος μεταξύ των φορέων της αυτοδιοίκησης και της κυβέρνησης,
- να ληφθούν αποφάσεις ανεξάρτητα από πολιτικές σκοπιμότητες και μικρόψυχες θεωρήσεις και
- να προσδιοριστούν οι πόροι που απαιτούνται για να υλοποιηθεί το εγχείρημα αυτό και να κατοχυρωθεί νομοθετικά η καταβολή τους.
Οι παραπάνω παράμετροι αποτελούν απαραίτητες προϋποθέσεις για την επιτυχία της μεταρρύθμισης.
Η αναβάθμιση και ενδυνάμωση του θεσμού και του ρόλου τόσο της πρωτοβάθμιας όσο και της δευτεροβάθμιας αυτοδιοίκησης είναι ζητούμενο εδώ και πολλά χρόνια. Το εγχείρημα, όμως, αυτό για να πετύχει πρέπει να ενταχθεί στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για την αναδιάρθρωση της διοικητικής δομής της χώρας.Στη νέα διοικητική δομή πρέπει να είναι διακριτός ο ρόλος και οι αρμοδιότητες της Κεντρικής Δημόσιας Διοίκησης με επιτελικό ρόλο, της Αυτοδιοίκησης σε Περιφερειακό επίπεδο και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Η νέα αρχιτεκτονική της Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης
Στη νέα Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση είναι σημαντικό ο επικεφαλής, πρόεδρος ή περιφερειάρχης, να εκλέγεται απ’ ευθείας από τους πολίτες με καθολική ψηφοφορία. Τα μέλη του νέου αιρετού Περιφερειακού Συμβουλίου είναι αυτονόητο ότι θα πρέπει να εκλέγονται με αναλογική εκπροσώπηση όλων των σημερινών Νομαρχιακών Διαμερισμάτων, αλλά είναι σημαντικό να έχουν τη δυνατότητα να ψηφίζονται από όλους τους πολίτες της Αιρετής Περιφέρειας. Με τον τρόπο αυτό μπορεί να υπάρξει καλύτερη συνοχή και συνεργασία για τη συνολική ανάπτυξη της Περιφέρειας.
Στο πλαίσιο της νέας αρχιτεκτονικής της δευτεροβάθμιας αυτοδιοίκησης, οι σημερινές Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις θα πρέπει να παραμείνουν ως Νομαρχιακά Διαμερίσματα για λόγους πολιτικούς, ιστορικούς, συναισθηματικούς και λειτουργικούς, διατηρώντας τα σημερινά γεωγραφικά τους όρια και με αιρετό επικεφαλής.
Σε ό,τι αφορά στα γεωγραφικά όρια των αιρετών περιφερειών, πρέπει να υπερισχύσει η άποψη να υπάρξει αντιστοιχία με τα γεωγραφικά όρια των σημερινών διοικητικών περιφερειών. Δεν μπορεί να υποστηριχτεί σήμερα από κανέναν πιστεύω, ότι ο Νομός Λέσβου έχει κοινά προβλήματα και μπορεί να χαράξει κοινή αναπτυξιακή πορεία με το Νομό Καβάλας ή το Νομό Δωδεκανήσου...
Είναι λάθος, πιστεύω, στη νέα αρχιτεκτονική να προβλεφθούν νέες κρατικές διοικητικές δομές. Στη νέα διοικητική δομή θα πρέπει το κράτος να κρατήσει τις επιτελικές αρμοδιότητες.
Ενισχυμένες και θεσμικά κατοχυρωμένες αρμοδιότητες
Προκειμένου να ενισχυθεί πραγματικά ο νέος θεσμός θα πρέπει να δοθούν στις νέες Αυτοδιοικητικές Περιφέρειες σημαντικές αρμοδιότητες, οι οποίες θα είναι όμως θεσμικά κατοχυρωμένες, διακριτές και θα συνοδεύονται από τους απαραίτητους πόρους. Μόνο σ’ αυτή την περίπτωση μπορεί να διασφαλιστεί η επιτυχία του νέου θεσμού.
Η αιρετή Περιφέρεια για να παίξει τον αναπτυξιακό ρόλο που οραματιζόμαστε, αν λάβουμε υπόψη και την ευρωπαϊκή πραγματικότητα και εμπειρία για το θεσμό των Περιφερειών, θα πρέπει να έχει τον βασικό ρόλο και τις αντίστοιχες αρμοδιότητες για τους εξής κύριους άξονες:
- Περιφερειακή ανάπτυξη και αναπτυξιακός σχεδιασμός για τα έργα και τις δράσεις σε περιφερειακό επίπεδο.
- Υλοποίηση των δράσεων, των έργων και των μελετών σε περιφερειακό επίπεδο και σε επίπεδο νομαρχιακών διαμερισμάτων. Είναι σημαντικό στον άξονα αυτό να μεταβιβαστούν όλες οι αρμοδιότητες των Υπουργείων που αφορούν τη σκοπιμότητα και υλοποίηση έργων.
- Προστασία του Περιβάλλοντος και ιδιαίτερα οι αρμοδιότητες για την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων, την έκδοση οικοδομικών αδειών, για τη διαχείριση των στερεών αποβλήτων, τη διαχείριση των υδάτινων πόρων και το χωροταξικό σχεδιασμό. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να απλοποιηθεί το γραφειοκρατικό οικοδόμημα που έχει γιγαντωθεί τα τελευταία χρόνια στον τομέα της χωροταξίας με πολλαπλά συμβούλια και επιτροπές (ΣΧΟΠ Νομαρχίας, Περιφέρειας, Υπουργείου, ΕΠΑΕ κ.λπ.). Αυτό θα μπορούσε να επιλυθεί με τη σύσταση ενός και μόνου ενιαίου Συμβουλίου Χωροταξίας & Περιβάλλοντος σε περιφερειακό επίπεδο.
- Πρωτογενής παραγωγή και τα θέματα για την αγροτική ανάπτυξη, την ανάπτυξη της κτηνοτροφίας και της αλιείας.
- Παιδεία, πολιτισμός και αθλητισμός κυρίως σε ό,τι αφορά την κατασκευή νέων υποδομών.
- Μεταφορές και συγκοινωνίες. Θα πρέπει να μεταβιβαστούν οι αρμοδιότητες των Υπουργείων που αφορούν την ενδοπεριφερειακή συγκοινωνία.
- Προστασία της Δημόσιας Υγείας.
- Τουριστική ανάπτυξη και προβολή.
- Ενέργεια & Φυσικοί Πόροι.
- Πολιτιστική προστασία.

Πόροι για τη στήριξη της μεταρρύθμισης
Αξιοποίηση του ΕΣΠΑ
Η μεταφορά αρμοδιοτήτων στην Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση χωρίς την αντίστοιχη μεταφορά των απαραίτητων πόρων θα οδηγήσει τη μεταρρύθμιση σε πραγματική αποτυχία. Οι πόροι που θα δοθούν θα πρέπει να μεταφερθούν από ήδη θεσμοθετημένους πόρους που εισπράττει σήμερα το κράτος και σε καμμία περίπτωση δεν μπορούμε να συζητάμε σήμερα για θεσμοθέτηση νέων φόρων ή για μελλοντικές υποθέσεις και εικασίες.
Σημαντικό, όπως και ήδη εξαγγέλθηκε, είναι να περάσει η διαχείριση των Περιφερειακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ στις Περιφερειακές Αυτοδιοικήσεις.
Σήμερα, τρία χρόνια μετά την έναρξή του, το ΕΣΠΑ έχει αξιοποιηθεί ελάχιστα. Λάθη, παραλείψεις, αδυναμίες, έλλειψη διαβούλευσης και συντονισμού οι βασικότερες αιτίες. Και ενώ όλα αυτά συμβαίνουν, σήμερα συζητάμε για αναθεώρηση του ΕΣΠΑ, η οποία θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το Μάρτη του 2010. Τα λάθη δυστυχώς συνεχίζονται και επαναλαμβάνονται...
Η Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση θα πρέπει να έχει την αρμοδιότητα για την αναθεώρηση των Περιφερειακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ, για τον προγραμματισμό και την υλοποίηση των μεγάλων αναπτυξιακών έργων. Δεν αρκεί όμως αυτό, οι πόροι των Περιφερειακών Προγραμμάτων δεν επαρκούν. Η Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να προγραμματίζει τα έργα και τις δράσεις που θα χρηματοδοτηθούν και από τα Τομεακά Προγράμματα των Υπουργείων με βάση τους πόρους που αναλογούν στην Περιφέρεια, οι οποίοι θα πρέπει να καθοριστούν. Τα Τομεακά Προγράμματα παραμένουν δυστυχώς μέχρι σήμερα ένα «μαύρο κουτί» για τους Φορείς της Αυτοδιοίκησης, δίχως να γνωρίζει κανείς τον τρόπο ιεράρχησης των έργων, τους πόρους που αναλογούν σε κάθε Περιφέρεια και τις διαδικασίες.

Απαιτείται ειδικός σχεδιασμός και αρχιτεκτονική για τη νησιωτική Ελλάδα
Για την εφαρμογή της διοικητικής μεταρρύθμισης στη νησιωτική Ελλάδα απαιτείται ειδικός σχεδιασμός και αρχιτεκτονική. Δυστυχώς, όμως, τέτοια στοιχεία δεν έχουν παρουσιαστεί στο κείμενο για τη διοικητική μεταρρύθμιση που έχει δοθεί για διαβούλευση.Η αρχιτεκτονική που θα ακολουθηθεί πρέπει να λάβει σοβαρά υπόψη της ότι στη νέα Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση θα πρέπει το κάθε νησί να εκπροσωπείται αναλογικά, θα πρέπει να έχει τις δικές του διοικητικές υπηρεσίες και να μπορεί να εξυπηρετεί τον πολίτη χωρίς την ανάγκη μετάβασής του από το ένα νησί στο άλλο. Στον τομέα αυτό μπορεί να βοηθήσει σημαντικά η αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών της πληροφορικής και των επικοινωνιών.
Η υποστελέχωση των δημοσίων υπηρεσιών στα νησιά μας αποτελεί ένα χρόνιο πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί στο πλαίσιο της διοικητικής μεταρρύθμισης, προκειμένου οι νέες δομές που θα δημιουργηθούν να υποστηριχθούν και να στελεχωθούν με κατάλληλο επιστημονικό προσωπικό. Οι υποδομές που απαιτούνται για την ισόρροπη ανάπτυξη των νησιωτικών Περιφερειών είναι πολλαπλάσιοι από την ηπειρωτική Ελλάδα. Αυτό γιατί το κάθε νησί θέλει το δικό του λιμάνι, το δικό του αεροδρόμιο, το δικό του ΧΥΤΑ κ.λπ. και γι’ αυτό απαιτούνται και πολλαπλάσιοι πόροι. Το θέμα αυτό πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη στην κατανομή των πόρων που θα δοθούν στην Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση.

Η δυσκολία της συγκοινωνιακής σύνδεσης, τόσο μεταξύ των νησιών, όσο και με την υπόλοιπη Ελλάδα, καθώς και το υψηλό κόστος των μεταφορών δημιουργούν πρόσθετα προβλήματα και δυσκολίες στα νησιά μας.

Ισχυρότερη αυτοδιοίκηση… … Καλύτερη αυτοδιοίκηση προς όφελος του Πολίτη
Όλα αυτά τα θέματα θα πρέπει να εξεταστούν και να ληφθούν σοβαρά υπόψη στο σχεδιασμό που γίνεται και στο νομοσχέδιο που θα ακολουθήσει.Το όραμα που έχουμε όλοι όσοι ασχολούμαστε με την αυτοδιοίκηση είναι η νέα διοικητική μεταρρύθμιση να κάνει ισχυρότερη την αυτοδιοίκηση για να μπορέσει να γίνει καλύτερη. Αυτό είναι που ενδιαφέρει τον πολίτη και αυτός πρέπει να είναι ο βασικός στόχος του νέου εγχειρήματος.
* Ο Θεόδωρος Βαλσαμίδης είναι αντινομάρχης Λέσβου.