Ποιά η τύχη του έργου της βελτίωσης της επαρχιακής οδού προς τη Γέρα και το Πλωμάρι ;;

 

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

με βάση το Άρθρο 16 του Κανονισμού Λειτουργίας Π.Σ.
 

κ. Περιφερειάρχη,

       Επανέρχομαι για ακόμη μια φορά στο έργο της βελτίωσης κατά τμήματα της Επαρχιακής Οδού «Ντίπι – Παππάδος – Πλωμάρι» συνολικού Π/Υ 12,5 εκ. ευρώ, το οποίο παρότι έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2013» του ΕΣΠΑ από το Μάρτιο του 2010 (4 χρόνια πριν) από την τ. Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου, δεν έχει ακόμη ξεκινήσει να υλοποιείται.

 

 

       Το Υποέργο που αφορά τη βελτίωση του τμήματος της Επαρχιακής Οδού «Ντίπι – Παππάδος» και την κατασκευή οδικών κόμβων προς Πηγαδάκια – Κάτω Τρίτος και Πέραμα, δημοπρατήθηκε τον Οκτώβριο του 2011 και η ανάδοχος εταιρεία για την κατασκευή του έργου έχει επιλεγεί, όμως δεν έχει μέχρι σήμερα ξεκινήσει. Σε σχετική ερώτηση μας τον περασμένο Οκτώβριο, είχατε ενημερώσει ότι εκκρεμούσε από τον Απρίλιο του 2013 η έκδοση της απόφασης του δικαστηρίου για τον προσδιορισμό της προσωρινής τιμής μονάδας.

 

       Το Υποέργο που αφορά την κατασκευή της Παράκαμψης της Λαγκάδας στο Πλωμάρι, το οποίο έχει δημοπρατηθεί από τον περασμένο Μάρτιο, δεν έχει ακόμη ξεκινήσει. Σε σχετική ερώτηση μας είχατε ενημερώσει ότι εκκρεμούσε η έκδοση της απόφασης του δικαστηρίου για τα ασφαλιστικά μέτρα που είχαν κατατεθεί και εκδικάστηκαν στις 02.10.2013.

 

       Το έργο αυτό, το οποίο αποτελεί το πρώτο βήμα για να βελτιωθεί η πλέον δύσκολη και επικίνδυνη επαρχιακή οδός του νησιού που οδηγεί στο Πλωμάρι, έχει καθυστερήσει σοβαρά. Δεδομένου ότι τα χρονικά περιθώρια για την ολοκλήρωση του έργου εντός του ΕΣΠΑ (έως το τέλος 2015) είναι ελάχιστα, παρακαλώ να μας ενημερώσετε για την τύχη του έργου και το χρονοδιάγραμμα που υπάρχει για την υλοποίηση του.

  

Με τιμή

 

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Επιστολή προς τον Περιφερειάρχη Βορ. Αιγαίου για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο Επαρχιακό & Εθνικό οδικό δίκτυο της Λέσβου

 

 

 

κ. Περιφερειάρχη,

 

Σε συνέχεια των παρεμβάσεων και των προτάσεων που έχουμε καταθέσει ως Παράταξη για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο Εθνικό & Επαρχιακό οδικό δίκτυο των νησιών, λαμβάνοντας υπόψη και την πρόσφατη χρηματοδότηση της Περιφέρειας Βορ. Αιγαίου με το ποσό των 8 εκ. ευρώ από το Υπουργείο Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας για τη συντήρηση του οδικού δικτύου, θα θέλαμε να επισημάνουμε και πάλι προβλήματα του οδικού δικτύου της Λέσβου που μπορούν και θα πρέπει να αντιμετωπιστούν αξιοποιώντας τους πόρους αυτούς:

 

·         Η Βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο τμήμα Μυτιλήνη – Κράτηγος της 73^ης Εθνικής Οδού, στο οποίο έχουν καταγραφεί τα τελευταία χρόνια πολλά τροχαία ατυχήματα, αρκετά μάλιστα εκ των οποίων ήταν θανατηφόρα. Για τη μείωση των ατυχημάτων και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο συγκεκριμένο τμήμα της Εθνικής Οδού είναι απολύτως απαραίτητο να υπάρξουν άμεσα παρεμβάσεις. Το μεγαλύτερο τμήμα της Εθνικής Οδού Μυτιλήνη – Κράτηγος βρίσκεται μέσα στον πυκνοκατοικημένο ιστό της πόλης και θα πρέπει να εξεταστεί η τροποποίηση του χαρακτηρισμού τμήματος της οδού από Εθνική σε Δημοτική Οδός και να υλοποιηθούν παρεμβάσεις για τη μείωση του ορίου ταχύτητας. Ταυτόχρονα είναι απολύτως αναγκαίο να ληφθούν μέτρα για την προστασία των πεζών που κινούνται καθημερινά κυρίως από την πλευρά της θάλασσας, αλλά και των λουομένων που χρησιμοποιούν τις παραλίες της περιοχής, όπως π.χ. η τοποθέτηση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.

 

·         Η σηματοδότηση και λήψη μέτρων ασφαλούς οδήγησης από είσοδο Πύργων Θερμής έως παραλία Θερμής. Για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο οδικό τμήμα από την είσοδο στους Πύργους Θερμής έως και την Παραλία Θερμής, στο οποίο έχουν συμβεί πολλά τροχαία ατυχήματα τα τελευταία χρόνια, έχει ήδη εκπονηθεί σχετική μελέτη την οποία είχε αναθέσει ο τ. Δήμος Λ. Θερμής και εγκρίνει η τ. Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου.

 

·         Η αντικατάσταση και ο καθαρισμός των φθαρμένων πινακίδων σήμανσης που παρατηρούνται σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου και η τοποθέτηση νέων πινακίδων όπου απαιτείται, η τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας σε τμήματα του οδικού δικτύου που παρουσιάζουν μεγάλη επικινδυνότητα όπως π.χ. «Άγρα – Μεσότοπος», «Αγιάσος – Μεγαλοχώρι» κλπ., καθώς η διαγράμμιση του οδικού δικτύου.

 

·         Η ολοκλήρωση των παρεμβάσεων για την αποκατάσταση των ζημιών στην Επαρχιακή Οδό «Βατερά - Σταυρός – Αμπελικό» και «Αμπελικό – Ακράσι», στην περίπτωση που δεν θα μπορέσουν να ολοκληρωθούν στο πλαίσιο του έργου που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.  

 

·         Η ασφαλτόστρωση τμημάτων του επαρχιακού οδικού δικτύου που έχουν άμεση ανάγκη συντήρησης. Στο πλαίσιο των έργων που θα προγραμματιστούν επισημαίνουμε ενδεικτικά τμήματα του επαρχιακού οδικού δικτύου στα οποία παρουσιάζονται σημαντικές φθορές στον οδόστρωμα όπως π.χ. «Καλλονή - Παράκοιλα – Ερεσός», «Αγιάσος (έξοδος οικισμού) – Σανατόριο», «Πολιχνίτος - Βρίσα – Βατερά», «Πελόπη – Υψηλομέτωπο», «Μανταμάδος - Συκαμνιά - Άργενος - Βαφειός – Μόλυβος», «Συκαμνιά – Σκάλα Συκαμνιάς» κλπ.

 

Για τα θέματα αυτά και γενικότερα για τον έγκαιρο προγραμματισμό των παρεμβάσεων που θα πραγματοποιηθούν σε όλα τα νησιά της Περιφέρειας Βορ. Αιγαίου με τις πιστώσεις που διατέθηκαν από το Υπουργείο Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας, παρακαλούμε σε συνεργασία με τις αρμόδιες Τεχνικές Υπηρεσίες να ενημερώσετε σχετικά το Περιφερειακό Συμβούλιο.

 

Με τιμή

 

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ το έργο της κατασκευής του λιμένα στο Σίγρι

Το έργο της κατασκευής του νέου λιμένα στο Σίγρι (Α΄ Φάση) εντάχθηκε σήμερα στο ΠΕΠ "Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2013" του ΕΣΠΑ με συνολικό Π/Υ 14,8 εκ. ευρώ. Ένα σπουδαίο αναπτυξιακό έργο για το νησί της Λέσβου, το οποίο καθυστέρησε σημαντικά. Ας ελπίσουμε να μη χαθεί άλλος πολύτιμος χρόνος και να τρέξουν άμεσα οι διαδικασίες για τη δημοπράτηση του έργου και την έναρξη των εργασιών ..

 

Το έργο περιλαμβάνει τις εξής παρεμβάσεις:

 

Α) Κρηπιδώματα

 

Β) Λιμένας εξυπηρέτησης εμπορικών και επιβατικών (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοίων

 

Γ) Χερσαίος χώρος εμπορικού-επιβατικού λιμένα

Πίσω από τα κρηπιδώματα και το πρανές προστασίας θα διαμορφωθεί με επίχωση ο χερσαίος χώρος του λιμένα. Ο χώρος αυτός θα εκτείνεται μέχρι την υφιστάμενη ακτή, ενώ η υψομετρική διαμόρφωση με επίχωση θα φθάσει μέχρι την υφιστάμενη παραλιακή οδό.

 

Δ) Χώρος πρασίνου

Μεταξύ του κρηπιδώματος και του χερσαίου χώρου του εμπορικού και επιβατικού λιμένα παρεμβάλλεται μία ζώνη πρασίνου, πλάτους 10μ., που διαχωρίζει με φυσικό τρόπο τις λειτουργίες των 2 τμημάτων αποτρέποντας σε σημαντικό βαθμό την οπτική αλλά και ακουστική όχληση από τον χώρο αναμονής και ελιγμών των οχημάτων προς το αλιευτικό καταφύγιο και κατ’ επέκταση προς τον παρακείμενο αστικό ιστό.

 

Ε) Εκσκαφές Λιμενολεκάνης

Ο θαλάσσιος χώρος πρόσβασης, παραβολής και ελιγμών των εμπορικών και επιβατικών σκαφών θα εκβαθύνει

 

ΣΤ) Τεχνικά έργα

Προβλέπεται η κατασκευή υπόγειου χώρου τοποθέτησης προκατασκευασμένων δεξαμενών παραλαβής αποβλήτων. Ο χώρος αυτός θα είναι κατά το σύνολο του όγκου του υπόγειος σε σχέση με τη διαμορφωμένη στάθμη του χερσαίου χώρου.

Ξεκίνησε το έργο για τη βελτίωση της Επαρχιακής Οδού Πηγή - Λάμπου Μύλοι στη Λέσβο

 

 

Ξεκίνησαν οι εργασίες για την βελτίωση του οδικού τμήματος "Πηγή - Λάμπου Μύλοι" της 9ης Επαρχιακής Οδού.

 

Το έργο συνολικού Π/Υ 6.300.000 € αποτελεί μια σημαντική αναπτυξιακή παρέμβαση που θα συνδέσει την κεντρική Λέσβο με τον οδικό άξονα Μυτιλήνη – Θερμή – Μανταμάδος. Πρόκειται για ένα οδικό τμήμα συνολικού μήκους 4,2 χιλ. περίπου, το οποίο παραμένει σήμερα ακόμη χωματόδρομος ενώ πολλές φορές το χειμώνα δεν είναι δυνατή η προσπέλαση του.

 

Η μελέτη του έργου υλοποιήθηκε από την τ. Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου και το έργο εντάχθηκε στο ΠΕΠ "Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2013" του ΕΣΠΑ τον Ιούλιο του 2011 με φορέα υλοποίησης την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου.

 

 

 



Ολοκληρώθηκε η κατασκευή της Παράκαμψης Άγρας

 

Ολοκληρώθηκε το έργο για την κατασκευή της Παράκαμψης της Άγρας, αφού απομένει μόνο η τοποθέτηση των στηθαίων ασφαλείας. Η νέα επαρχιακή οδός συνολικού μήκους 2,5 χιλιομέτρων, θα απομακρύνει τα οχήματα από τη διέλευση τους μέσα από τον Οικισμό της Άγρας και θα διευκολύνει σημαντικά την πρόσβαση προς τον Μεσότοπο και την Ερεσό. Πρόκειται για ένα σημαντικό αναπτυξιακό έργο για τη Δυτική Λέσβο.

 .

Η μελέτη του έργου εκπονήθηκε από την τ. Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου, η οποία εξασφάλισε και τη χρηματοδότηση του έργου συνολικού Π/Υ 4.810.000 € από το ΕΣΠΑ. Το έργο υλοποιήθηκε από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου.

 

 

 

Επιστολή προς τον Περιφερειάρχη για την ολοκλήρωση της μελέτης για την επαρχιακή οδό «Αγιάσος – Μεγαλοχώρι»

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

με βάση το Άρθρο 16 του Κανονισμού Λειτουργίας Π.Σ.

 

κ. Περιφερειάρχη,

Από τον τοπικό τύπο ενημερωθήκαμε για την πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας, με την οποία εντάσσεται στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων το έργο για την αποκατάσταση της βατότητας της οδού Μεγαλοχωρίου - Αγιάσου, συνολικού Π/Υ 1.800.000 ευρώ. Η απόφαση αυτή είναι μια θετική εξέλιξη προκειμένου να μπορέσουν να δρομολογηθούν παρεμβάσεις για τη βελτίωση της βατότητας στο τμήμα της επαρχιακής οδού Μεγαλοχώρι – Αγιάσος (μήκους 6.8 χιλιομέτρων) που παραμένει μέχρι σήμερα χωματόδρομος.

 

Για τη βελτίωση όμως της επαρχιακής οδού «Αγιάσος – Μεγαλοχώρι» η τ. Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου είχε αναθέσει σχετική μελέτη, η οποία δεν διεκόπη το 2009, αλλά ήταν σε εξέλιξη έως τα τέλη του 2010. Στο πλαίσιο της μελέτης προβλέπεται η βελτίωση της οδού σε συνολικό μήκος 17,1 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 12,1 χιλιόμετρα αφορούν τη βελτίωση της υφιστάμενης οδού από τη διακλάδωση προς Πολιχνίτο έως την Αγιάσο και από την Αγιάσο (στο ύψος του Σανατορίου) έως το Μεγαλοχώρι και τα υπόλοιπα 5 χιλιόμετρα αποτελούν νέα χάραξη παράκαμψης του οικισμού της Αγιάσου.

 

Παρά τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στην πορεία εκπόνησης της μελέτης, έως τα τέλη του 2010 είχε ολοκληρωθεί και εγκριθεί σειρά επιμέρους μελετών και πιο συγκεκριμένα:

 

ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ

·         Αναγνωριστική μελέτη Οδοποιίας παράκαμψης Αγιάσου

·         Προμελέτη οδοποιίας

ΓΕΩΛΟΓΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ

·         Αναγνωριστική Γεωλογική μελέτη παράκαμψης Αγιάσου

·         Αναγνωριστική Γεωλογική μελέτη Βελτίωσης ΕΟ Μεγαλοχωρίου – Αγιάσου

·         Οριστική Γεωλογική μελέτη (μελέτη υπό έγκριση)

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ

·         Προμελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων

·         Φάκελος Στοιχείων τμήματος από Μεγαλοχώρι έως αρχή Παράκαμψης Αγιάσου

·         Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (μελέτη υπό έγκριση)

ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ

·         Τοπογραφικές αποτυπώσεις

 

Στο στάδιο του ελέγχου της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, η οποία συντάχθηκε και υπεβλήθη στη Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών στις 15.07.2010, προέκυψε το θέμα της διάθεσης της περίσσειας των εκσκαφών. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος υπήρξε σχετική αλληλογραφία του μελετητή με τη Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών και τη Δ/νση Περιβάλλοντος & Χωρικού Σχεδιασμού Βορ. Αιγαίου και έτσι στις 29.07.2011 υπεβλήθη πρόταση από το μελετητή για τη διάθεση της περίσσειας των εκσκαφών και για την εφαρμογή εναλλακτικής διατομής στην οδό με στόχο την μείωση των ποσοτήτων των εκσκαφών.

 

Μέχρι σήμερα όμως, 2 χρόνια μετά, δεν υπάρχει καμία εξέλιξη για το θέμα αυτό, με αποτέλεσμα να μην προχωρήσει η διαδικασία για την έγκριση των Περιβαλλοντικών Όρων του έργου και η μελέτη να σταματήσει.

 

Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα σημαντικό αναπτυξιακό έργο, το οποίο αποτελεί πάγιο αίτημα των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής Αγιάσου και Πλωμαρίου, παρακαλώ να μας ενημερώσετε για τις ενέργειες που σκοπεύει να κάνει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου προκειμένου να ολοκληρωθεί η εν λόγω μελέτη το συντομότερο δυνατό και να είναι δυνατή η χρηματοδότηση και υλοποίηση του συνολικού έργου, στο πλαίσιο της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020.

 

Με τιμή

 

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Ερώτηση προς τον Περιφερειάρχη για τη σοβαρή καθυστέρηση στο έργο της βελτίωσης της επαρχιακής οδού προς τη Γέρα και το Πλωμάρι

 

κ. Περιφερειάρχη,

       Το Μάρτιο του 2010 εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2013» του ΕΣΠΑ το έργο «Βελτίωση κατά τμήματα 2ης Επαρχιακής Οδού Ντίπι – Παππάδος – Πλωμάρι» συνολικού Π/Υ 12,5 εκ. € από την τ. Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου. Το έργο αυτό μπορεί να αποτελέσει το πρώτο βήμα για να βελτιωθεί η οδός που οδηγεί στο Πλωμάρι, την πλέον δύσκολη και επικίνδυνη επαρχιακή οδό του νησιού. Μέχρι σήμερα όμως, 3,5 χρόνια μετά, δυστυχώς δεν έχει ακόμη ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου και ενώ θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2015, προκειμένου να μην χρειαστεί να μεταφερθεί και να δεσμεύσει πιστώσεις της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020.

 

       Το Υποέργο που αφορά τη βελτίωση τμήματος της Επαρχιακής Οδού Ντίπι – Παππάδος και την κατασκευή οδικών κόμβων προς Πηγαδάκια – Κάτω Τρίτος και Πέραμα, έχει δημοπρατηθεί από τον Οκτώβριο του 2011 και η ανάδοχος εταιρεία για την κατασκευή του έργου έχει επιλεγεί, όμως δεν έχει μέχρι σήμερα ξεκινήσει. Παρακαλώ να μας ενημερώσετε για τους λόγους της σοβαρής αυτής καθυστέρησης και για το χρόνο έναρξης των εργασιών.

 

       Το Υποέργο που αφορά την κατασκευή της παράκαμψης της Λαγκάδας στο Πλωμάρι, για το οποίο είχε επιλεγεί η επαναδημοπράτηση του, ενώ από τον περασμένο Μάρτιο έχει δημοπρατηθεί ακόμη δεν έχει υπογραφεί η σύμβαση. Σε σχετική ερώτηση για το θέμα μας είχατε ενημερώσει ότι έχουν κατατεθεί ενστάσεις. Παρακαλώ να μας ενημερώσετε για το αν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία εκδίκασης των ενστάσεων και για το χρόνο που αναμένεται να ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου.

 

       Τέλος, για τη βελτίωση του οδικού άξονα προς το Πλωμάρι είχε ανατεθεί από την τ. Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου η μελέτη για τη βελτίωση τμημάτων της Επαρχιακής Οδού Παππάδος – Πλωμάρι, για την οποία το 2010 είχε δοθεί εντολή για την εκπόνησης της οριστικής μελέτης και περιλαμβάνει παρεμβάσεις που θα βελτιώσουν επικίνδυνα σημεία της οδού. Παρακαλώ να μας ενημερώσετε για το αν η εν λόγω μελέτη έχει ολοκληρωθεί και αν υπάρχει προγραμματισμός για τη χρηματοδότηση και υλοποίηση του έργου.

 

Με τιμή

 

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Ποιά η τύχη του έργου για την αξιοποίηση του ταμιευτήρα της Μήθυμνας για τις υδρευτικές ανάγκες της Πέτρας & της Μήθυμνας

 

κ. Περιφερειάρχη,

Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου έχει αναλάβει την υλοποίηση του έργου της αξιοποίησης του Ταμιευτήρα της Μήθυμνας, με το οποίο μπορούν να καλυφθούν σε μεγάλο βαθμό οι υδρευτικές ανάγκες της Πέτρας και της Μήθυμνας. Για το θέμα αυτό μάλιστα το Περιφερειακό Συμβούλιο έχει λάβει μέχρι σήμερα 4 σχετικές Αποφάσεις, τις αριθ. 52/03.05.2011, 109/24.07/2012, 29/18.02.2013 και τελευταία την 98/27.05.2013, προκειμένου να καταρτιστεί Προγραμματική Σύμβαση με το Δήμο Λέσβου και τη ΔΕΥΑΛ, οι οποίοι θα είναι οι Κύριοι και φορείς λειτουργίας του έργου και να υποβληθεί πρόταση για την ένταξη του έργου στο Π.Ε.Π. «Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2013» του ΕΣΠΑ.

 

 

Μέχρι σήμερα όμως και ενώ έχουν λυθεί νομοθετικά και γραφειοκρατικά προβλήματα που είχαν προκύψει, δεν έχει προχωρήσει η διαδικασία για την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ και την υλοποίηση του.

 

 

Δεδομένης της σημασίας του έργου για την αντιμετώπιση των υδρευτικών αναγκών των Οικισμών της Πέτρας και της Μήθυμνας και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τα χρονικά περιθώρια για την υλοποίηση του έργου στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ έχουν ελαχιστοποιηθεί, παρακαλούμε να μας ενημερώσετε για τα εξής:
 

1.     Γιατί μέχρι σήμερα δεν έχει προχωρήσει η διαδικασία για την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ και η υλοποίηση του;

2.     Ποιες ενέργειες σκοπεύει να κάνει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου προκειμένου να μη χαθεί το έργο; 

 

Με τιμή

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Επιστολή προς τον Περιφερειάρχη για την αποκατάσταση των ζημιών από τη θεομηνία στην επαρχιακή οδό Μεγάλη Λίμνη - Αμπελικό - Ακράσι

 

 

κ. Περιφερειάρχη,

Οι ζημιές που προκλήθηκαν σε τμήματα της επαρχιακής οδού Μεγάλη Λίμνη – Αμπελικό – Ακράσι από τη θεομηνία του περασμένου Δεκεμβρίου έχουν δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα στο οδόστρωμα, με αποτέλεσμα να υπάρχει σοβαρός κίνδυνος για τα διερχόμενα οχήματα.

 

 

Η αποκατάσταση των ζημιών, όπως έχω ενημερωθεί, έχει προγραμματιστεί να γίνει στο πλαίσιο του έργου «Αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν από τις πλημμύρες στο οδικό δίκτυο και τις υποδομές της Λέσβου» συνολικού Π/Υ 500.000 €, το οποίο έχει ήδη δημοπρατηθεί και η σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία έχει υπογραφεί από τις 09.09.2013, οι εργασίες όμως για την αποκατάσταση των ζημιών στα συγκεκριμένα οδικά τμήματα δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει.

 

 

Δεδομένης της επικινδυνότητας της οδού και της δυσκολίας που υπάρχει για την εκτέλεση των εργασιών κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, παρακαλώ να μεριμνήσετε για την άμεση έναρξη των εργασιών στα τμήματα της οδού που έχουν υποστεί ζημιές.

Τέλος, θα ήθελα να σας καταθέσω τον προβληματισμό για το αν θα μπορέσουν να αποκατασταθούν στο σύνολο τους οι ζημιές που έχουν προκληθεί στην επαρχιακή οδό Μεγάλη Λίμνη – Αμπελικό - Ακράσι στο πλαίσιο του συγκεκριμένου έργου, μια και υπάρχουν σημεία στα οποία οι ζημιές είναι πολύ σοβαρές. Παρακαλώ να εξετάσετε το θέμα αυτό σε συνεργασία με τη Δ/νση Τεχνικών Έργων και να μας ενημερώσετε σχετικά.

 

Με τιμή

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Αναγκαία η λήψη μέτρων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Εθνική Οδό «Μυτιλήνη – Κράτηγος» - Επιστολή στον Περιφερειάρχη Βορ. Αιγαίου

 

κ. Περιφερειάρχη,

Στο τμήμα Μυτιλήνη – Κράτηγος της 73^ης Εθνικής Οδού έχουν καταγραφεί τα τελευταία χρόνια πολλά τροχαία ατυχήματα, αρκετά μάλιστα εκ των οποίων ήταν θανατηφόρα, όπως συνέβη και το φετινό καλοκαίρι. Για τη μείωση των ατυχημάτων και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο συγκεκριμένο τμήμα της Εθνικής Οδού είναι απολύτως απαραίτητο να υπάρξουν άμεσα παρεμβάσεις.

 

 

Το μεγαλύτερο τμήμα της Εθνικής Οδού Μυτιλήνη – Κράτηγος βρίσκεται μέσα στον πυκνοκατοικημένο ιστό της πόλης και θα πρέπει να εξεταστεί ο χαρακτηρισμός τμήματος της οδού από Εθνική σε Δημοτική Οδός και να μελετηθούν προσεκτικά παρεμβάσεις για τη μείωση του ορίου ταχύτητας.

 

 

Ταυτόχρονα είναι απολύτως αναγκαίο να ληφθούν μέτρα για την προστασία των πεζών που κινούνται καθημερινά κυρίως από την πλευρά της θάλασσας για περίπατο αναψυχής, για άθληση κλπ, των φοιτητών του Πανεπιστήμιου Αιγαίου, αλλά και των λουομένων που χρησιμοποιούν τις παραλίες της περιοχής. Είναι πιστεύω απαραίτητο να μελετηθεί η κατασκευή πεζοδρομίου προς την πλευρά της θάλασσας, καθώς και η τοποθέτηση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.

 

 

Με βάση τα παραπάνω και δεδομένου ότι η αρμοδιότητα για την εν λόγω Εθνική Οδό ανήκει στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, παρακαλώ να εξετάσετε το θέμα της επικινδυνότητας της οδού σε συνεργασία με την Δ/νση Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Λέσβου η οποία έχει ασχοληθεί στο παρελθόν με το πρόβλημα και να μας ενημερώσετε σχετικά με τις ενέργειες που σκοπεύει να κάνει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

 

 

Τέλος, παρακαλώ να μεριμνήσετε άμεσα για την αντικατάσταση των πινακίδων σήμανσης που έχουν αφαιρεθεί, καθώς και για την εκτέλεση των απαραίτητων εργασιών για την εκ νέου διαγράμμιση των διαβάσεων της οδού.

 

Με τιμή

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Ερώτηση προς τον Περιφερειάρχη για την καθυστέρηση στη μελέτη για την Επαρχιακή Οδό "Αμπελικό - Σταυρός"

 

Ερώτηση προς τον Περιφερειάρχη Βορ. Αιγαίου κ. Αθ. Γιακαλή κατέθεσε σήμερα ο Περιφερειακός Σύμβουλος Θ. Βαλσαμίδης για την καθυστέρηση στη μελέτη για την Επαρχιακή Οδό "Αμπελικό - Σταυρός".

 

Αναλυτικά η Ερώτηση που κατατέθηκε έχει ως εξής:

 

κ. Περιφερειάρχη,

Η επαρχιακή οδός «Αμπελικό – Σταυρός» είναι ένας οδικός άξονας που μπορεί να συμβάλλει σημαντικά στην ανάπτυξη της νότιας Λέσβου και θα συνδέσει την περιοχή του Πλωμαρίου και της Αγιάσου με τα Βατερά και τον Πολιχνίτο. Είναι δε από τα ελάχιστα τμήματα του επαρχιακού οδικού δικτύου της Λέσβου που παραμένει μέχρι σήμερα χωματόδρομος.

 

 Για την βελτίωση – ασφαλτόστρωση της οδού «Αμπελικό – Σταυρός» είχε ανατεθεί από την τ. Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου σχετική μελέτη, η οποία ξεκίνησε να υλοποιείται  το 2008 και στα τέλη του 2010 βρισκόταν στο στάδιο της έγκρισης των Περιβαλλοντικών Όρων.

 

       Δυστυχώς όμως μέχρι σήμερα, 3 χρόνια μετά, δεν υπάρχει καμία ουσιαστική εξέλιξη στη μελέτη, με αποτέλεσμα να βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της έγκρισης των Περιβαλλοντικών Όρων. Αυτή δε η απαράδεκτη καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της μελέτης, έχει ως αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή και η εξασφάλιση της χρηματοδότησης του έργου.

 

       Με βάση τα παραπάνω, παρακαλούμε να μας ενημερώσετε για τις ενέργειες που σκοπεύει να κάνει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου προκειμένου να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατόν η μελέτη και να είναι εφικτή η χρηματοδότηση και υλοποίηση του σημαντικού αυτού έργου για την περιοχή.

  

       Τέλος, παρακαλώ να μεριμνήσετε άμεσα για την βελτίωση της βατότητας της υφιστάμενης οδού, η οποία βρίσκεται σήμερα σε άσχημη κατάσταση.

 

Με τιμή

 

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Ποιά η τύχη της μελέτης για τη βελτίωση της επαρχιακής οδού Θερμής - Μανταμάδου ;

 

Ερώτηση προς τον Περιφερειάρχη Βορ. Αιγαίου κ. Αθ. Γιακαλή κατέθεσε χθες ο Περιφερειακός Σύμβουλος κ Θ. Βαλσαμίδης με θέμα την τύχη της μελέτης για τη βελτίωση της επαρχιακής οδού Θερμής Μανταμάδου.

 

Πιο συγκεκριμένα στην Ερώτηση που κατατέθηκε αναφέρονται τα εξής:

 

κ. Περιφερειάρχη,

                  Η επαρχιακή οδός Θερμής – Μανταμάδου είναι όπως γνωρίζετε ο βασικότερος οδικός άξονας της ανατολικής Λέσβου, ο οποίος δέχεται καθημερινά σημαντικό κυκλοφοριακό φόρτο,  λόγω και του Προσκυνήματος των Παμμεγίστων Ταξιαρχών και χρήζει άμεσα παρεμβάσεων για τη βελτίωση του. Το πρόβλημα της οδικής ασφάλειας είναι ιδιαίτερα σοβαρό στην περιοχή των Πύργων Θερμής και της Παραλίας Θερμής, όπου η επαρχιακή οδός διέρχεται μέσα από την κατοικημένη περιοχή.

       Για τη βελτίωση της επαρχιακής οδού Θερμής – Μανταμάδου είχε ανατεθεί μελέτη από την τ. κρατική Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου το 2001, η οποία χρηματοδοτήθηκε από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Αντικείμενο της μελέτης ήταν η βελτίωση της βατότητας και των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της υφιστάμενης επαρχιακής οδού Θερμής - Μανταμάδου, σε μήκος περίπου 26 χιλιομέτρων, καθώς και η κατασκευή νέων οδικών τμημάτων όπως είναι η Παράκαμψης Θερμής και η Παράκαμψη Μιστεγνών. Η εν λόγω μελέτη όμως έχει σταματήσει να εκπονείται και λιμνάζει τα τελευταία χρόνια λόγω της ανάγκης εξεύρεσης επιπλέον χρηματοδότησης.

       Η αρμοδιότητα για την ολοκλήρωση της μελέτης έχει περάσει από το 2011 στην Αιρετή Περιφέρεια Βορ. Αιγαίου. Όταν μάλιστα είχε τεθεί το θέμα σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου τον Αύγουστο του 2011, είχατε δεσμευτεί για την εξεύρεση πόρων για τη συνέχιση της μελέτης.

       Επειδή όμως μέχρι σήμερα δεν υπάρχει καμία ενημέρωση για την εξέλιξη του θέματος, παρακαλούμε να μας ενημερώσετε για την τύχη της μελέτης και για τις ενέργειες που σκοπεύει να κάνει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου για την ολοκλήρωση της, προκειμένου να είναι εφικτή η χρηματοδότηση και υλοποίηση του σημαντικού αυτού έργου στη νέα Προγραμματική Περίοδο.

 

Με τιμή

 

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Τοποθέτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο Βορ. Αιγαίου για το θέμα της αναβάθμισης του Εθνικού Σταδίου Μυτιλήνης

Κυρίες & Κύριοι Συνάδελφοι

Καλούμαστε σήμερα ως Περιφερειακό Συμβούλιο να αναλάβουμε την ευθύνη για την υλοποίηση ενός έργου απαραίτητου για τον αθλητισμό και ταυτόχρονα να αξιοποιήσουμε τη δυνατότητα που δίνεται από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού για τον εκσυγχρονισμό του Εθνικού Σταδίου Μυτιλήνης με χρηματοδότηση από εθνικούς πόρους, οι οποίοι θα δοθούν από την Πολιτεία και οι οποίοι όπως γνωρίζετε είναι ελάχιστοι στη σημερινή δύσκολη οικονομική κατάσταση που βρίσκεται η πατρίδα μας.

Όταν στα τέλη Μαΐου ως Περιφερειακό Συμβούλιο τιμήσαμε την ομάδα της ΑΕΛΚ για την μεγάλη της επιτυχία, είχαμε ως Παράταξη επισημάνει το θέμα του γηπέδου. Σήμερα, 1,5 μήνα μετά και ενώ έχει χαθεί πολύτιμος χρόνος, δυστυχώς ακόμη αποφασίζουμε ποιος θα εκτελέσει τα απαραίτητα έργα ..

Θα πρέπει συνεπώς να ξεκαθαρίσουμε ορισμένα πράγματα και να αποτυπώσουμε την πραγματική κατάσταση. Για όλα αυτά έχουμε την υποχρέωση να ενημερώσουμε σήμερα την τοπική κοινωνία.

Με βάση τις ερωτήσεις που έγιναν και τις απαντήσεις που δόθηκαν, διατυπώνουμε ως Παράταξη ένα πολύ σοβαρό προβληματισμό για την ανάληψη της ευθύνης υλοποίησης του έργου από την Περιφέρεια Βορ. Αιγαίου.

Καταρχήν, πρόκειται για ένα έργο που είναι καθαρά στην αρμοδιότητα του Δήμου και του αντίστοιχου Νομικού Προσώπου. Θα πρέπει δε κανείς να λάβει υπόψη του τα εξής:

1. Ο Δήμος διαθέτει πολύ καλύτερα στελεχωμένη Τεχνική Υπηρεσία, από την αντίστοιχη Τεχνική Υπηρεσία της Περιφέρειας.
2. Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και πιο συγκεκριμένα η Τεχνική Υπηρεσία της Π.Ε. Λέσβου έχει αναλάβει σήμερα υποχρεώσεις για την υλοποίηση σημαντικών έργων για το νησί της Λέσβου, τα οποία χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ και η πορεία υλοποίησης τους επηρεάζει άμεσα και την απορρόφηση του Προγράμματος και τα οποία δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει και έχουν καθυστερήσει σημαντικά.
3. Ο Δήμος θα εκπονήσει όλες τις απαραίτητες μελέτες και θα εξασφαλίσει τις αδειοδοτήσεις που απαιτούνται.
4. Η διαδικασία για την υλοποίηση των έργων είναι ακριβώς η ίδια, είτε το έργο εκτελεστεί από το Δήμο, είτε εκτελεστεί από την Περιφέρεια. Δεν υπάρχει καμία απολύτως διαφορά.

Είναι συνεπώς αδιανόητο γιατί ο Δήμος Λέσβου δεν αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις του και την ευθύνη υλοποίησης των έργων, όταν μάλιστα έχουν εξασφαλιστεί οι απαραίτητες πιστώσεις, το οποίο ήταν το βασικό ζητούμενο πριν από 1,5 μήνα όταν προέκυψε η ανάγκη για την άμεση υλοποίηση των έργων. Σήμερα αυτό το θεωρούμε δεδομένο. Και αν αυτό δεν λέγεται ανικανότητα και ανευθυνότητα τότε αλήθεια πως λέγεται ;;

Το Περιφερειακό Συμβούλιο έρχεται σήμερα να αναλαμβάνει μια σημαντική ευθύνη, την οποία όμως ως Περιφέρεια την επιδιώξατε εξ αρχής και μάλιστα κ. Περιφερειάρχη δεσμευτήκατε ότι η Περιφέρεια Βορ. Αιγαίου θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου σε συσκέψεις που έγιναν στο Υπουργείο στην Αθήνα και στο Νομικό Πρόσωπο του Δήμου στη Μυτιλήνη και ενώ έχουν ήδη ληφθεί συγκεκριμένες αποφάσεις από το Δ.Σ. του Νομικού Προσώπου και από το Δημοτικό Συμβούλιο Λέσβου χωρίς καμία εξουσιοδότηση του Περιφερειακού Συμβουλίου. Δεν ρωτήσατε κανέναν, παρότι πρόκειται για μια αρμοδιότητα του Περιφερειακού Συμβουλίου ..

Συνεπώς σήμερα προκύπτει ότι ως Περιφερειακό Συμβούλιο δεν έχουμε καμία άλλη επιλογή, απ’ αυτήν που έχει ήδη δρομολογηθεί και προαποφασισθεί. Θέλουμε όμως στο σημείο αυτό να επισημάνουμε τα προβλήματα και τους κινδύνους, τα οποία θα πρέπει να είναι γνωστά και τα οποία θα κληθούμε το επόμενο διάστημα να αντιμετωπίσουμε:

Α. Το σοβαρά προβλήματα που ενδεχομένως θα προκύψουν, δεδομένου ότι η εν λόγω περιοχή που βρίσκεται σήμερα το γήπεδο Μυτιλήνης με βάση το αναθεωρημένο ΓΠΣ μετατρέπεται σε χώρο πρασίνου, χώρο αθλητικών δραστηριοτήτων και χώρο στάθμευσης και συνεπώς θα είναι δύσκολη, αν όχι σε κάποιες περιπτώσεις αδύνατη η αδειοδότηση για την υλοποίηση των παρεμβάσεων που είναι απαραίτητες για την αναβάθμιση του γηπέδου της πόλης.

Β. Δεν μπορεί να προσδιοριστεί σε καμία περίπτωση το χρονοδιάγραμμα για την υλοποίηση του έργου, δεδομένου ότι με βάση την Προγραμματική Σύμβαση οι απαιτούμενες άδειες και εγκρίσεις για την υλοποίηση του έργου θα πρέπει να εξασφαλιστούν από το Νομικό Πρόσωπο Παιδείας, Πολιτισμού & Αθλητισμού του Δήμου Λέσβου, ενώ οι απαραίτητες μελέτες για τα προβλεπόμενα έργα θα πρέπει να συνταχθούν και να εγκριθούν από το Δήμο Λέσβου. Συνεπώς η υλοποίηση του έργου και ο χρόνος ολοκλήρωσης δεν εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την Περιφέρεια και σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να καλλιεργούνται προσδοκίες για την ολοκλήρωση του έργου σε 40 ημέρες ή 2 μήνες ..

Γ. Υπάρχει σοβαρός κίνδυνος η Περιφέρεια Β. Αιγαίου να βρεθεί εκτεθειμένη σε περίπτωση καθυστερήσεων, αν οποιοσδήποτε Τρίτος προσφύγει για διαφυγόντα κέρδη ή ζημιές.

Δ. Δεν έχει προσδιοριστεί ποιος είναι υποχρεωμένος να διαθέσει επιπλέον πόρους στην περίπτωση που απαιτηθούν για την ολοκλήρωση του έργου.

Ε. Αν δεν ακολουθηθούν όλες οι νόμιμες διαδικασίες για την υλοποίηση των έργων, υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να μην είναι δυνατή η αποπληρωμή των έργων, με ότι συνέπειες μπορεί να έχει αυτό για την Περιφέρεια έναντι των αναδόχων.

ΣΤ. Η Τεχνική Υπηρεσία της Π.Ε. Λέσβου θα επιβαρυνθεί με επιπλέον υποχρεώσεις σε μια εποχή που έχει αναλάβει την ευθύνη υλοποίησης σημαντικών έργων του ΕΣΠΑ για το νησί μας.

Η άποψη μας είναι ότι η Περιφέρεια Βορ. Αιγαίου θα έπρεπε με τη στάση της να έχει υποχρεώσει το Δήμο Λέσβου να αναλάβει τις ευθύνες του και την υλοποίηση των έργων και η Τεχνική Υπηρεσία της Π.Ε. Λέσβου να υποστηρίξει τεχνικά την προσπάθεια αυτή.

Τέλος θα ήθελα να αναφερθώ και σε μια ακόμη παράμετρο που αφορά τον εκσυγχρονισμό του Εθνικού Σταδίου Μυτιλήνης. Με βάση το ΓΠΣ του τ. Δήμου Μυτιλήνης γνωρίζετε πολύ καλά ότι το Εθνικό Στάδιο Μυτιλήνης προβλέπεται να μεταφερθεί εκτός οικιστικών περιοχών. Η καλύτερη λύση θα ήταν η δημιουργία ενός νέου Αθλητικού Κέντρου εκτός της πόλης και μάλιστα στην περιοχή της Βόρειας Παράκαμψης όπου έχει χωροθετηθεί με βάση το ΓΠΣ. Είναι κάτι που το έχει πραγματικά ανάγκη η πόλη της Μυτιλήνης και θα πρέπει να εξεταστεί. Όπως επίσης και η δημιουργία ενός νέου σύγχρονου Κολυμβητηρίου εκτός της πόλης, ένα ακόμη σοβαρό θέμα που απασχολεί την τοπική κοινωνία τα τελευταία χρόνια.

Η επένδυση στον αθλητισμό είναι επένδυση ζωής ..

Κλείνω, λέγοντας ότι εμείς επισημάναμε τα προβλήματα και τους κινδύνους από την ανάληψη αυτής της υποχρέωσης από την Περιφέρεια Βορ. Αιγαίου, παρόλα αυτά δεν πρόκειται να σταθούμε ως Παράταξη απέναντι στην προοπτική της υλοποίησης ενός σημαντικού έργου για τον αθλητισμό και για τον τόπο γενικότερα. Ας ευχηθούμε το έργο να γίνει, να γίνει σωστά και να ολοκληρωθεί στην ώρα του ..

Θεόδωρος Βαλσαμίδης
Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου

Πρόταση προς την Περιφέρεια Βορ. Αιγαίου για τη χρηματοδότηση των δικτύων αποχέτευσης των περιοχών Βρίσας & Βατερών από το Περιφερειακό Πρόγραμμα «Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2013»

κ. Περιφερειάρχη,

Στην περιοχή της Δημοτικής Ενότητας Πολιχνίτου είχε προγραμματιστεί και ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2007-2013» ένα σημαντικό αναπτυξιακό έργο για την περιοχή με τίτλο «Έργα αποχέτευσης, επεξεργασίας και διάθεσης λυμάτων Πολιχνίτου, Βρίσας & Βατερών» συνολικού Π/Υ 15,2 εκ. ευρώ και Φορέα Υλοποίησης το Δήμο Λέσβου.

Μετά από οδηγία του Υπουργείου Περιβάλλοντος το φυσικό αντικείμενο του έργου μειώθηκε και εξαιρέθηκαν οι Οικισμοί της Βρίσας και των Βατερών, δεδομένου ότι έχουν πληθυσμό μικρότερο από 2.000 κατοίκους, ενώ ο Π/Υ του έργου προσαρμόστηκε στα 8,4 εκ. ευρώ.

Όμως, η περιοχή της Βρίσας και των Βατερών είναι όπως γνωρίζετε μια αναπτυσσόμενη τουριστική περιοχή, η οποία δέχεται τους καλοκαιρινούς μήνες σημαντικό αριθμό επισκεπτών και ιδιαίτερα τα Βατερά, τα οποία μάλιστα δεν διαθέτουν καθόλου αποχετευτικό δίκτυο. Συνεπώς η διασύνδεση των εν λόγω περιοχών με το βιολογικό καθαρισμό που προβλέπεται να κατασκευαστεί, αλλά και η κατασκευή σύγχρονων δικτύων αποχέτευσης είναι έργο πρώτης προτεραιότητας και δεν πρέπει να χαθεί.

Με βάση τα παραπάνω και με την προϋπόθεση ότι το έργο διαθέτει την απαραίτητη ωριμότητα, παρακαλώ να εξετάσετε τη δυνατότητα να χρηματοδοτηθεί το τμήμα του έργου που αφορά την κατασκευή των δικτύων αποχέτευσης στην Βρίσα και τα Βατερά στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2013», στο οποίο άλλωστε προβλέπεται η χρηματοδότηση αντίστοιχων έργων για πληθυσμούς κάτω των 2.000 κατοίκων.

Με τιμή

Θεόδωρος Βαλσαμίδης

Περιφερειακός Σύμβουλος Βορ. Αιγαίου